机场高速排水性施工技术细则(排版后)2008.7.8(19)

停在同一断面附近。

5.7.9 在有超高的路段施工时，应先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。

5.7.10 未压实前严禁压路机停留或急转调头。

5.7.11 不得过压。

5.7.12 当排水性沥青混合料路面由于在碾压过程中操作不当而造成损坏，或达不到要求时，应予铲除并分析原因，采取措施纠正。

5.8 接缝及渐变过渡段施工

5.8.1 在接缝处施工时，应对接缝清扫后进行加温处理，加热温度应达到100℃左右后才可摊铺排水性混合物，应对混合料及时压实，使之相互密接。

5.8.2 施工中应尽量减少接缝。如无特殊情况，每天的施工不得间断，两台摊铺机在不影响作业的情况下应尽量缩短距离，两台摊铺机相距应小于15m。纵缝应在较高温度下碾压结合密实。

5.8.3 按照接缝的方向有横向缝与纵向缝，纵接缝都应采用热接缝方法。

5.8.3.1 横向缝

（1）横接缝为施工结束时以及不得已而中断施工时在道路的横断方向所设接缝，接缝必须处理好其平整性。

（2）当路面施工不得已而需长时间中断时，对已摊铺部分应完成全部碾压工序方可停止铺筑工作。每天施工即将完工时，应在0.5~0.8m范围内铺砂。

（3）施工中断或结束时，在横断方向应按预定的高度预置模板。

（4）上面层与中面层横接缝应错开至少1m以上。

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