机场高速排水性施工技术细则(排版后)2008.7.8(12)

由此决定出排水性混合料的矿料配合比，并再次按公式6-1的方法计算初始沥青用量。

7 如果在图中不能找到20%的空隙率，须变化2.36mm筛孔通过质量百分率，对粗集料等材料进行重新选择。

4.2.3 最佳沥青用量确定

4.2.3.1 矿料级配确定后，应进行排水沥青混合料最佳沥青用量的确定。排水性沥青混合料最佳沥青用量应通过谢伦堡析漏试验求取的最大沥青用量（OACmax）与肯特堡飞散试验求取的最小沥青用量（OACmin），选择两者之间的适当沥青用量作为最佳沥青用量。

4.2.3.2 谢伦堡析漏试验一般采用沥青用量为4.0~6.0%范围进行，按0.5%的级差取5个沥青用量进行试验，求出各自的析漏量。如果在4.0~6.0%范围内析漏曲线上的变曲点不易判定，应在沥青用量4.0%以下或6.0%以上仍以0.5%的级差追加试验点，直至变曲点能够确定为止。排水性混合料在高温静态下能保持稳定的最大沥青用量是用析漏用量与沥青用量关系曲线上的变曲点求取的。

4.2.3.3飞散试验的沥青用量取值范围为4.0~6.0%，按0.5%的级差取5个沥青用量制备马歇尔试件用作飞散试验。如果在沥青用量 4.0~6.0%的范围内沥青用量与质量损失率关系曲线上变曲点不易判定，则应在4.0%以下或6.0%以上仍以0.5%级差追加试验点，直至变曲点能够确认为止。要求排水性混合料满足最小抵抗集料飞散的能力（最小沥青用量）是用飞散质量损失与沥青用量关系曲线上的变曲点求取的。

4.2.4 排水性混合料性能验证

用以上方法确定的矿料级配和最佳沥青用量应进行路用性能的验证。在设计矿料级配和最佳沥青用量下进行排水性沥青混合料的马歇尔试验、透水试验、水稳定性试验、车辙试验、飞散试验及冻融劈裂试验等，试验结果应满足表4-2的各项技术要求。

10