机场高速排水性施工技术细则(排版后)2008.7.8(18)

5.6.2 排水路面上面层采用两台德国产ABG-525型摊铺机成梯队联合作业。摊铺机就位后应将熨平板加热到100℃左右，并调整好熨平板高度及仰角、夯锤振幅和振频，确保混合料的初始密实。

5.6.3 摊铺机受料前，应在料斗内涂刷防粘剂并在施工中经常将两侧板收拢，防止混合料结块。

5.6.4 摊铺速度应根据施工现场具体情况确定，应连续不间断摊铺，一般控制在2~5m/min。摊铺温度应控制在165~175℃。

5.6.5 排水性混合料的虚铺厚度应通过试验路的结果而定。

5.7 TPS改性沥青混合料压实

5.7.1 排水性混合料的压实应遵循紧跟、少水、均速、慢压原则。

5.7.2 排水性沥青混合料的压实分为三个阶段：初压、复压和终压。

5.7.3 压实温度应根据现场的气候、风力等情况确定。但初压温度宜在160℃~165℃之间。复压应紧接初压进行，复压结束温度不得低于130℃。路面表面温度达到55℃～60℃时进行终压。5.7.4 机场排水性路面上面层压实机械为：初压采用两台DD110（10~12吨）双钢轮压路机紧跟摊铺机静压，复压采用CC552（16~18吨）双钢轮压路机静压，终压采用26t或30t胶轮压路机消除轮迹，稳定面层。

5.7.5 采用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应少于20cm。

5.7.6 压实遍数应根据试验路的效果确定，一般为：初压2~3遍，复压5~7遍，终压1~2遍。

5.7.7 压实时压路机应尽量少喷水，喷水时应呈雾状。为了防止粘轮现象，也可用喷雾器将水、稀释液等薄薄地喷洒于碾压轮上。

5.7.8 当采用分段碾压时，分段不应明显，压路机每次往返时，不能

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