武汉理工大学博士学位论文

Ｔｈｅｖｉｂｒａｔｉｏｎｃｏｍｆｏｒｔｏｆｗｕｈａｎｒａｉｌｗａｙｓｔａｔｉｏｎｉｓｄｏｎｅｂｙｔｈｅｍｅｔｈｏｄｏｆｔｔｌｅｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎｄｉｎ—ｓｉｔｕｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ．Ｍｅａｓｕｒｅｐｏｉｎｔｉｓｌｏｃａｔｅｄｉｎｔｈｅｐｌａｔｆｏｒｍ，ｗａｉｔｉｎｇｒｏｏｍａｎｄｏｆｆｉｃｅａｒｅａｏｆＷｕｈａｎｒａｉｌｗａｙｓｔａｔｉｏｎ．

４．Ｔｈｅｆａｔｉｇｕｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｌａｒｇｅ—ｓｐａｎｓｔｒｕｃｔｕｒｅｄｕｅｔｏｈｉ曲一ｓｐｅｅｄｔｒａｉｎｌｏａｄｓ

Ｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｏｆｔｗｏｔｙｐｅｓｏｆｃａｓｔｓｔｅｅｌｊｏｉｎｔｓ（ｃａｓｔｓｔｅｅｌｊｏｉｎｔａｔｃｏｌｕｍｎａｎｇｌｅａｎｄｃａｓｔｓｔｅｅｌｊｏｉｎｔａｔｂｏｔｔｏｍｃｈｏｒｄ）ｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｌｉｎｅａｒａｃｃｕｍｕｌａｔｉｖｅｄａｍａｇｅｔｈｅｏｒｙ，ｔｈｅｆａｔｉｇｕｅｃｈａｒａｔｅｒｉｓｔｉｃｉｓａｎａｌｙｓｉｓｅｄ．

５．Ｖｉｂｒａｔｉｏｎｃｏｍｆｏｒｔｒｅｓｅａｒｃｈｏｆｂｒｉｄｇｅ—ｂｕｉｌｄｉｎｇｓｔｒｕｃｔｕｒｅｄｕｅｔｏＣＯ—ｗｏｒｋｏｆｈｉｇｈ—ｓｐｅｅｄｔｒａｉｎｌｏａｄｓａｎｄｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｌｏａｄｓ．

Ｎｏｗ，ｔｈｅｓａｆｅｔｙａｎｄｖｉｂｒａｔｉｏｎｃｏｍｆｏｒｔｐｒｏｂｒｌｅｍｄｕｅｔｏｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｌｏａｄｓａｒｅｍｏｒｅａｎｄｍｏｒｅ．ａｔｔｅｎｔｉｏｎ．Ｉｎｔｈｉｓｔｅｘｔ，ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｌｏａｄｓｉｓｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄ．Ｔｈｅｖｉｒｂａｔｉｏｎｃｏｍｆｏｒｔｏｆｚｈｅｎｇｚｈｏｕｅａｓｔｒａｉｌｗａｙｓｔａｔｉｏｎｉｓａｎａｌｙｓｉｓｄｕｅｔｏｔｈｅｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｌｏａｄｓａｎｄｈｉ曲－ｓｐｅｅｄ仃ａｉｎｌｏａｄｓ．

Ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｆｔｈｉｓｐａｐｅｒｉｓｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｔｏｅｎｓｕｒｅｔｈｅｓａｆｅｕｓｅｏｆｂｒｉｄｇｅ—ｂｕｉｄｌｉｎｇｓｔｒｕｃｔｕｒｅ．Ｆｏｒｔｈｅｄｏｍｅｓｔｉｃｔｈｅｓｉｍｉｌａｒｐｒｏｊｅｃｔｓｉｎｔｈｅｆｕｔｕｒｅ，ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｆｔｈｉｓｐａｐｅｒＣａｎｐｒｏｖｉｄｅｔｈｅｒｅｆｅｒｅｎｃｅｔｏｔｈｅｄｙｎａｍｉｃａｎａｌｙｓｉｓａｎｄｓｔｒｕｃｔｕｒｅｄｅｓｉｇｎ．

ｗｏｒｄｓ：ｈｉｇｈ—ｓｐｅｅｄｒａｉｌｗａｙ；ｂｒｉｄｇｅ －ｂｕｉｌｄｉｎｇｓｔｒｕｃｔｕｒｅ；ｌａｒｇｅ －ｓｐａｎｓｔｅｅｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅ；

ｆａｔｉｇｕｅ；ｃｏｍｆｏｒｔ；ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｌｏａｄｓ

Ⅳ‘≥ｐｔ∥Ｋｅｙ