重庆理工大学汽车理论期末试卷及答案(7)

重庆理工汽车理论试卷

2．(11分)下图是在“不同ψ值路面上某汽车制动过程的分析”的局部视图，请问：

（1）简要分析该汽车在 0.7的路面上的制动过程。（4分）

（2）在 0.7路面上，前后轮均不抱死时的制动减速度是多少？计算制动效率。（4分）

（3）初速度为50km/h，

汽车理论[I]参考答案A

一、单项选择题（共10分，共10题，每题1分）

1．B 2．B 3.D 4．C 5．B 6．A 7．B 8．D 9．A 10．C 二、多项选择题（共10分，共10题，每题2分） 1．ＢＤＥ 2．BCE 3．ＣＤＥ 4．ＢＤ 5．ＢＣ 三、名词解释题（共15分，共5题，每题3分）

5. 最高车速：汽车在额定载荷下、水平良好路面上，以最高档行驶所能达到的最高行驶车

=0.08秒时的制动距离。（3分）

速

6. 等速百公里油耗曲线：测出间隔10Km/h或20km/h的等速百公里油耗量，然后在燃油

消耗量-车速图上连成的曲线。

7. C曲线：以EPA循环工况燃油经济性为横坐标，原地起步加速时间为纵坐标，得到的燃

油经济性－加速时间的关系曲线形状类似C，所以叫C曲线

8. 制动效能：指在良好路面上，汽车以一定的初速度制动到停车的制动距离或制动时汽车

的减速度，是汽车制动性能最基本的评价指标。

5.（被）利用附着系数：对应于临界制动强度Z，第I轴产生的地面制动力与法向反力之比。即能够产生制动强度Z所要求的最低路面附着系数。 四、判断改错题（共20分，每题2分）

1.×改：利用汽车的动力特性图可以比较不同车重和空气阻力的车辆动力性能。