LNG加气站可行性报告(6)

1Nm3天然气的行驶里程等效于0.88升柴油，柴油按7.28元/升计算，当LNG6,3元/公斤（1公斤=1.35立方）时，使用LNG作燃料比使用汽油与柴油作燃料约别便宜46％-30％左右。

同功率原装LNG重卡汽车与柴油车投资差价高8-10万元。则LNG汽车的投资差价的回收期为半年左右。根据天然气汽车的特点，使用天然气时还可延长发动机寿命，降低发动机的维修费用30％以上，可利用燃气冷能替代动力空调。因此，LNG汽车的实际投资回收期比上述投资回收期短30～40％。 （2）、LNG汽车加气站的经济性。 （2.1）建站投资

LNG汽车加气站规模可大可小，以现在我国发展较为迅速的压缩天然气汽车（CNG）为例来说明LNG汽车加气站的经济性。

表一

表二 CNG投资建站设备一览表

备注：本工程的征地费、地质勘探费、监检费等费用以及其它地方行政收费不包括在本投资估算中。

由表一、表二可看出，建设相同规模的 CNG 机动车加气站比建设LNG机动车燃料补给站投资大很多。CNG建站成本是LNG的1倍多。 （2.2）运行成本

表三 10000 m3/ d天然气加气站年运行成本概算

（原料气除外）