LNG加气站可行性报告

LNG加气站可行性报告

前言

迅猛发展的汽车工业,在人类目前所面临着能源短缺、环境恶化的灾难中,起着推波助澜的作用。以汽、柴油为动力的机动车尾气污染已成为我国各大中城市空气污染的主要污染源,严重威胁着城市人民的生活环境。用天然气或煤层气(CH4)替代汽油和柴油作为燃料为机动车辆提供动力,可以大幅度降低尾气污染物的排放量,是解决城市大气污染的有效措施。发展LNG燃料汽车已是国家“863计划”的一部分。是汽车工业实现能源革命的主要发展方向。

LNG的主要成分是甲烷，燃烧后的排放物与汽油和柴油相比，CO、CO2和NOx的浓度均有明显下降。其突出优点有：

（1） 能量密度大，（2） 约为CNG的3倍，（3） 气液体积比为

625／1；

（4） 汽车续驶里程长，（5） 可达400km以上； （6） 建站投资少，（7） 占地少，（8）

；

（10） 加气站运行成本低，（11） 无噪音；

（12） 可用专用槽车运输，（13） 建站不受天然气管网制约，

（14） 便于规模化推广。

无大型动力设备（9）