混合动力车(8)

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其混和动力部件提供了很长的保修期。Insight 为包括电池在内的大部分传 动系部件提供了 8 年 13 万公里的保修期， 普锐斯为电池和混合动力系统提供了 8 年 16 万 公里的保修期。 这两款车上的电动机和电池在车的使用寿命期间不需要任何维护（不过， 如果您需要在保修期到期后更换电池，可能需要花费数千美元）。 它们的发动机只需像普 通汽车的发动机那样维护即可。而且，由于这两种混合动力都有再生制动，制动踏板的使用 寿命可能比大多数普通汽车的还要略长。 使用混合动力肯定比单纯使用汽油机动力和电动力要复杂。 接下来，我们将解释为何混合 动力技术既有利于消费者，也有利于汽车制造商。混合动力车产生的原因？编辑本段回目录您可能会问， 既然大部分人对汽油驱动的汽车都非常满意， 为何还会有人会造出这么复杂的 一个机器呢？ 原因有两个：减少尾气排放，降低油耗。 这两个目标实际上是可以一起实现 的。让我们以加利福尼亚州的排放标准为例， 这些标准规定了在加利福尼亚， 汽车允许排放的每 类污染的最大量， 单位为克/公里。 例如，低排放车(LEV)标准允许排放 2.1 克/公里一氧 化碳。 问题的关键是，允许的污染物排放量并不取决于车的油耗。 不过，如果车的油耗加 倍，排放的污染物大概也加倍。 必须用车上的排放控制装置来消除污染。 因此，降低车的 油耗是减少排放的最可靠方法。 二氧化碳是汽车产生的另一种污染物。 美国政府并没有对其进行管制，但科学家认为它会 造成全球气候变暖。 由于不受管制，汽车上没有从尾气中消除二氧化碳的设备。 如果汽车 的油耗加倍，向大气排放的二氧化碳也加倍。 美国的汽车制造商还有另外一个降低油耗的重要原因。 按照法律要求，他们必须满足综合 平均燃料经济性(CAFE)标准。 最新标准要求汽车制造商销售的所有新车， 综合平均油耗不 得超过 8.55 升/百公里。 这意味着，如果汽车制造商销售一辆油耗为 3.92 升/百公里的混 和动力汽车，它就可以搭配销售四辆油耗为 11.76 升/百公里的大型豪华汽车。 实际上，您可以采取一些步骤降低油耗。接下来，我们将介绍一些混合动力车（或汽油驱动 汽车）提高燃料经济性的小窍门。功率越大，效率越低 驾驶员总是渴望迅速提速，这使得我们的汽车燃料效率大大降低。 您可 能已注意到，同型号汽车，发动机功率较小的，油耗也较小。只需到经销 商那里，就可以看到新车车窗上贴着的城市路况和公路路况油耗比较。 其实， 我们需要一辆汽车完成的大部分任务都只使用了其马力的很小一部 分。 当您以约 100 公