2014二级建造师实务市政公用工程施工技术(10)

正。

（三）钢桥杆件工地焊接连接应按顺序进行，纵向宜从跨中向两端，横向宜从中线向两侧对称进行。施工前，高强度螺旋栓连接副应按出厂批号复验扭矩系数，没批号抽验不少于8套，平均值和标准偏差应符合要求。施拧高强度螺栓应按顺序，从板束刚度大、缝隙大之处开始，对大面积节板应由中央向外拧紧，并当天终拧完毕。

：①现场核对②绘制施工详图③施工放样

：

（1）长度较大的管涵设计有沉降缝的，管身沉降缝应与圬工基础的沉降缝位置一致。缝宽为20～30mm。

（2）管节安装应接口平直，内壁齐平，坡度平顺，不得漏水。

（3）涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时，方可进行回填土。

填土路堤在涵洞每侧不小于两倍孔径的宽度及高出洞顶1 m范围内，应采用非膨胀的土由两侧对称分层仔细夯实。管节两侧夯填土的密实度标准，高速公路和一级公路为。冬期施工时，涵洞缺口路堤、涵身两侧及涵顶1 m内，应用未冻结土填筑。

（4）涵洞进出水口的沟床应整理顺直，与上下游导流排水系统的连接应圆顺、稳固，保证

流水顺畅，避免水流损害路堤、村舍、农田、道路等。 K312052 了解箱涵顶进技术要求

（一）箱涵顶进技术要求：⑴箱涵顶进前应检查验收箱涵主体结构的混凝土强度、后背，

应符合设计要求；顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5～1.0m进行避开雨期施工。⑵箱涵顶进的测量与校正：测量工作：测量工作对顶进箱涵很重要，必须每顶一镐测量一次高程和左右方向偏差，并做好记录。

（二）顶进中调整水平与垂直误差的方法：①加大刃脚阻力，避免箱涵低头。②在刃脚处

适当超挖，调整抬头现象。③开始顶进时，箱涵在滑板上顶进，此时极易发生方向偏差，应该依靠箱涵两侧设置在滑板上的方向墩进行校正。方向的校正最为重要。一般可用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正。④预防为主、校正为辅。

（三）箱涵在穿越铁路、桥涵和管线等结构时可采取以下安全防护措施：在顶进过程中，

应对原线路加固系统 、箱体各部位、顶力系统和后背进行测量监控。

（三）城市轨道交通和隧道工程

2K313011 深基坑支护结构的施工要求

（一）基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸荷所生产的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是临时挡墙结构。

围护结构的类型：①板柱式：钢板桩、钢管桩、钢筋混凝土板柱、主桩横挡板②柱列

式：钻孔灌注桩、挖孔灌注桩③地下连续墙：可兼做永久结构、

适用于逆筑法、半逆筑法④自立式水泥土挡墙：

深层搅拌桩挡墙、

高层旋喷桩挡墙⑤组合式：SMW工法、灌注桩与搅拌桩结合⑥沉

井（箱）法：

（二）支撑结构类型：①内支撑②外拉锚；支撑结构体系：①围檩②支撑③立柱④其他附属构件

（1）支撑结构挡土的应力传递路径（2）现浇钢筋混凝土支撑体系的组成：①围檩②支撑及角撑③立柱和围檩托架或吊筋④立柱⑤托架锚固件⑥附属构件；

（三）支撑体系的布置形式：①能够因地制宜合理选择支撑材料和支撑体系布置形式是综