隧道窑制品加热过程的研究(3)
时间：2025-04-20
东北大学硕士学位论文ＡｂｓｔｒａｃｔＡｎＩｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｏｆＨｅａｔ－ａｇｇｌｏｍｅｒａｔｉｎｇｏｆ
、ｖａｒｅｉｎＴｕｎｎｅｌＫｉＩｎ
Ａｂｓｔｒａｃｔ
Ｔｈｅｑｕａｌｉｔｙｏｆｔｈｅｐｒｏｄｕｃｔａｎｄｔｈｅｈｅａｔｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎａｒｅｄｉｒｅｃｔｌｙａｆｆｅｃｔｅｄｂｙｔｈｅａｎｄｏｐｅｒａｔｉｏｎｌｅｖｅｌｏｆｔｈｅｔｕｎｎｅｌｋｉｌｎｓ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏａｃｃｏｍｐｌｉｓｈｔｈｅｔａｒｇｅｔｏｆｑｕａｌｉｔｙａｎｄｈｉｇｈｑｕａｎｔｉｔｙａｎｄｌｏｗｈｅａｔｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ，ｉｔｉｓｉｍｐｏｒｔａｎｔｉｎｐｒａｃｔｉｃｅ
ｔｈｅｏｒｙｔｏｃａｒｒｙｏｕｔｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓｔｕｄｙｏｆｈｅａｔｐｒｏｃｅｓｓｉｎｔｕｎｎｅｌｋｉｌｎｓ．
Ｏｎｔｈｅｔｈｅｏｒｉｅｓｏｆｈｅａｔｐｒｏｃｅｓｓｉｎｔｕｎｎｅｌｋｉｌｎｓａｎｄｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｎｕｍｅｒｉｃａｌｈｅａｔ
ａｌｌｕｓｉｏｎｔｏｔｈｅｃｏｕｒｓｅｏｆＨｅａｔ—ａｇｇｌｏｍｅｒａｔｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓｏｆｔｈｅｗａｒｅｉｎｔｕｎｎｅｌ
ｄｙｎａｍｉｃｍｏｄｅｌｏｆｔｕｎｎｅｌｋｉｌｎｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｍｏｄｅｌ，ｎｕｍｅｒｉｃａｌ
ａｓｓｏｃｉａｔｅｄｗｉｔｈａ１２０ ｍ ｌｏｎｇｔｕｎｎｅｌｋｉｌｎｔｈａｔｉｓｕｓｅｄｆｏｒｆｉｒｉｎｇｃｌａｙｂｒｉｃｋｓａｒｅ
ｌａｒｇｅｑｕａｎｔｉｔｉｅｓｏｆｄａｔａｉｓｏｂｔａｉｎｅｄ．
Ｔｈｅｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｄｉｓｃｌｏｓｅｔｈａｔｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｏｆｔｕｎｎｅｌｉｓｄｏｍｉｎａｔｅｄｂｙｔｈｅｔｒａｎｓｉｅｎｔｈｅａｔｃｏｎｄｕｃｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎｗａｒｅｓａｎｄｌｉｎｉｎｇｂｒｉｃｋ．Ｔｈｉｓ
ｆｅａｔｕｒｅｄｅｔｅｒｍｉｎｅｓｔｈｅｔｕｎｎｅｌｋｉｌｎｂｅｈａｖｉｏｒ，ｓｕｃｈａｓｆｕｅｌｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ，ｈｅａｔ
ａｎｄｈｅａｔｌｏｓｓ，ｅｔｃ．
Ｉｎａｒｔｉｃｌｅ，ｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｆｏｒｍｌｅａｋａｇｅｇａｓａｎｄｌｉｎｉｎｇｂｒｉｃｋ
ｔｏｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅａｎｄｔｈｅｆｕｅｌｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ，ｔｈｅｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｔｈａｔ
ｇａｓａｎｄｌｉｎｉｎｇｂｒｉｃｋｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｒｅａｌｌｄｉｓｔｉｎｃｔｆａｃｔｏｒｓａｆｆｅｃｔｉｎｇｔｈｅｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅａｎｄｔｈｅｆｕｅｌｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ．Ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙ，ｔｈｅｌｅａｋａｇｅｏｆｇａｓｉｓｔｈｅｍａｉｎｆａｃｔｏｒ．
Ｔｈｅｐｒｅｓｅｎｔｄｙｎａｍｉｃｍｏｄｅｌｃａｎｂｅｕｓｅｄｎｏｔｏｎｌｙｔｏｐｒｅｄｉｃｔｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ
ｉｎｗａｒｅｓａｎｄｉｎｌｉｎｉｎｇｂｒｉｃｋｓ，ｆｕｅｌｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ，ｈｅａｔｓｔｏｒａｇｅａｎｄｅｘｈａｕｓｔ
ａｌｓｏｔｏｄｅｓｃｒｉｂｅｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｔｈｅｒｍａｌｐｒｏｃｅｓｓａｎｄｇｕｉｄｅｔｈｅｏｐｔｉｍｉｚｉｎｇ
ａｎｄｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｔｕｎｎｅｌｓ．
ｗｏｒｄｓ：Ｔｕｎｎｅｌｋｉｌｎ；Ｈｅａｔｔｒａｎｓｆｅｒ；Ｍａｔｈｅｍａｔｉｃｓｍｏｄｅｌ；ｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ．１１１．ｄｅｓｉｇｎｏｐｔｉｍｕｍａｎｄｔｒａｎｓｆｅｒ，ｉｎｋｉｌｎｓ，ａｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｐｅｒｆｏｒｍｅｄ，ａｎｄｋｉｌｎｓｔｒａｎｓｉｅｎｔｓｔｏｒａｇｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｌｅａｋａｇｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｓｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓ，ｂｕｔｄｅｓｉｇｎＫｅｙ
隧道窑制品加热过程的研究(3).doc
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