高速铁路路基试验段施工方案,尤其对于细角砾土质地基,本文可以作为参考。

关系曲线（N-d）绘制于同一直角坐标图中，并结合现场勘测结果分层，算出该试验孔各分层土的实测击数平均值Nj（j代表土层分层号），计算时应剔除异常值。

6.1.3、砂类土的相对密实度划分

6.2、重型动力触探

6.2.1、试验一般规定及设备简介

一般情况下轻型动力触探可确定一般粘性土的地基承载力。本方案乃至本工区施工段均为细角砾土，必须施工重型动力触探。动力触探孔数在同一场地不应小于3孔。

重型动力触探设备类型和规格见下表：

重型动力触探设备探头材质应选用45号碳素钢或优于45号碳素钢，表面淬火后硬度为HRC=45～50；探杆每米质量不应大于7.5kg，探杆接头外径应与探杆外径相同，探杆和接头材料应选用耐疲劳高强度的钢材；锤座直径应小于锤径1/2，并大于100mm，导杆长度应满足重锤落距的要求，锤座和导杆总质量为20～25kg；重锤应采用圆柱形，高径比为1～2，重锤中心的通孔直径应比导杆外径大3～4mm。

6.2.2、试验要点

动力触探前必须对机具设备进行检查，部件磨损或变形超出以下规定者，要予以更换或修复：

（1）、探头允许磨损量：直径磨损不得大于2mm，锥尖高度磨损不得大于5mm；

（2）、每节探杆非直线偏差不得大于0.6%；