素。

① 一般规定

本规程规定养护施工企业应具有安全生产许可证、养护作业人员上岗前应接受安全生产教育和养护作业规程培训、安全管理人员和特种作业人员应做到持证上岗、养护作业人员应遵守各项安全作业操作规程，并应按规定穿戴安全帽、防护服等。

② 养护作业组织设计

本规程4.2.1和4.2.2条引用了《江苏省高速公路条例》第十六条的规定，4.2.3条引用了《江苏省高速公路条例》第四十七条的规定。

同时规定施工单位在养护作业前，应制定详细的养护作业安全计划和交通管制预案， 建立安全管理部门，设置专（兼）职安全员，并根据施工任务并结合养护作业特点，编制安全技术措施和养护现场临时用电方案，对危险性较大的养护工程项目应编制专项施工方案和生产安全事故应急预案等。

③ 养护作业安全管理

养护作业安全管理包括养护作业现场安全管理、高处养护作业安全管理、养护作业用电安全管理、养护作业现场防雷安全管理，以及养护作业现场防火、防爆安全管理的要求。规程中有关养护作业安全管理的内容，参考并执行了GB/T 13869-92《用电安全导则》、GB 13495-1992《消防安全标志》、GB 15630-1995《消防安全标志设置要求》、JGJ 46–2005《施工现场临时用电安全技术规范》、JGJ 80–91《建筑施工高处作业安全技术规范》等标准和规范。

④ 养护作业安全设施

养护作业安全设施包括道路交通标志和标线、锥形交通路标、公路防撞桶、可变信息标志、施工警告灯等，其技术性能应分别符合GB 5768《道路交通标志和标线》、JT/T 595《锥型交通路标》、JT/T 596《公路防撞桶》、JT/T 431《高速公路LED可变信息标志技术条件》、GA/T 414《道路交通危险警示灯》的规定。

⑶ 养护作业控制区布置

① 养护作业控制区确定与布设原则

养护作业控制区的确定与布设是否科学、合理，是确保高速公路养护作业安全的前提条件。本规程从作业控制区的确定和布设，以及交通标志的布设、临时性路面标线布设几个方面作出了具体规定。

路面施工作业控制区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成。本规程在参考JTG H30-2004《公路养护安全作业规程》的基础上，对作业控制区警告区的长度，按照我省高速公路的实际交通流量和车道数进行了验算和规定（见表1）。

表1 养护作业控制区最小长度对比表

下游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区的最小长度与《养护规程》的规定一致。

同时，课题组还针对我省养护作业时交通流及交通安全出现的新特点，充分考虑到营运高速公路现场进行试验的难度，利用计算机模拟仿真方法，对高速公路养护作业控制区中不同警告区长度以及不同限速方案对养护作业安全的影响进行了动态仿真和优化，研究结果表明：

a）通过对双向8车道高速公路养护作业控制区警告区长度分别为2000m和1600m进行的仿真，养护作业区安全性能警告区长度为2000m比1600m的大为提高。延长警告区时，通行车辆可提前做好减速准备，车辆换道的距离增加，降低了换道危险性。

b）在养护作业控制区采用一块限速60km/h标志牌的方法，车辆减速梯度过大，不利于养护作业区的施工安全。对高速公路车辆进入养护作业控制区的限速可分次完成，以降低车辆减速过程中的速度突变，确保车辆行驶安全。最优限速方案为设置两块限速标志牌，考虑到高速公路上对轿车、客车、货车最高车速限速的差别，建议可将第一块限速标志牌的限速值设定为80km/h，第二块限速标志牌的限速值设定为60km/h。

② 养护作业控制区布设方案

道路养护作业安全可分为定点养护作业安全、临时定点及移动养护作业安全二部分。本规程在定点养护中分别对双向4车道、双向6车道、双向8车道高速公路的不同车道，以及应急车道、边坡及边坡外侧、立交匝道、收费广场、弯道和路肩的作业安全作出了规定；在临时定点及移动养护中分别对临时定点及移动养护的作业安全作出了规定。

同时，根据临时定点及移动养护作业时间短、工作量小、作业控制区需跟随着养护作业区域变化及时移动的特点，规定当进行临时定点及移动养护作业时，在确保安全的情况下，其作业控制区的布置可按照实际情况适当简化。

规程中还首次将凸起震荡标线、临时通道指示标志与标线、移动式电子指示标牌、移动式可变信息板、安装有碰撞缓冲装置的警示车与工程作业车以及夜间作业中泛光灯照明和发光安全标志、标牌等作为高速公路养护作业的新技术、新设备进行推广应用。

③ 养护安全标志与隔离设施的摆放及撤除

养护安全标志与隔离设施的摆放与撤除，直接涉及到高速公路养护作业人员的人身安全，特别是双向8车道沪宁高速公路投入营运后，该矛盾更加突出，而JTG H30-2004《公路养护作业安全规程》中对此项的规定又非常少，迫切需要在规程中能够给出明确、具体、可操作的规定。因此，本规程在认真总结沪宁高速公路等养护安全标志与隔离设施的摆放及撤除方法的基础上，增加了双向4车道、双向6车道、双向8车道高速公路，以及桥梁、隧道的安全标志摆放与撤除要求，从操作规程上给养护人员的作业安全提供保障。

养护安全标志与隔离设施的摆放原则是：标志摆放人员应按照先上游后下游、先紧急停靠带后中央分隔带、先交通标志后安全隔离设施（如锥形交通路标、隔离墩等）的次序顺车流方向摆放。

养护安全标志与隔离设施的撤除原则是：标志撤除人员应按照先中央分隔带后紧急停靠带、中央分隔带与第1、2车道交通标志及安全隔离设施同步顺车流、紧急停靠带与第3、4车道的交通标志及安全隔离设施同步逆车流方向撤除。