弹性支撑处的橡胶套有裂缝以及老化情况，极有可能导致齿轮箱传动失效。必须定期

仔细检查。

9.6.9润滑冷却循环系统

9.6.9.1 检查系统是否有泄漏。检查所有的接头和油管是否有泄漏。须排除所有的泄漏并

找到泄漏原因。

9.6.9.2 检查软管是否老化。检查在润滑冷却循环系统中的软管是否老化，是否有裂纹。

如果发现软管的表面有老化痕迹和过多的裂纹，必须进行更换。

9.6.9.3 检查各传感器开关是否工作正常。如果传感器失灵或损坏，请立即更换。

9.6.10安全刹车

9.6.10.1检查刹车圆盘的外表面以及上面是否有油污。必须确保刹车圆盘上没有油污。

如果发现有油污，必须找到原因并加以排除。并且必须更换制动块。

9.6.10.2检查圆盘表面。必须保证圆盘表面平整，圆盘边缘没有条纹状裂纹，如果发现

有问题，圆盘和制动块必须更换。

9.6.10.3检查制动块。

必须定期检查制动块的磨损情况，确保各制动块至少有1mm的摩擦层。

9.6.10.4检查刹车夹钳

检查刹车夹钳是否有油污，或者其它黏附物，任何污染物都必须清除。检查刹

车夹钳的腐蚀状况。如果发现有腐蚀地方必须清除，并对腐蚀区域加以防护。

9.7齿轮箱停机时的维护

9.7.1若齿轮箱长期停机，转子锁定装置需要配置启动装置。螺栓必须把转子和箱体连接

紧。建议每两周在部分负载下将齿轮箱转动10-15分钟，确保齿轮箱所有内部零件

都被润滑到。然后启动转子锁。另外，建议每两周将供油装置运行10-15分钟。

9.7.2若无法按上述方法运行，则齿轮箱内部必须做防腐处理。可以将齿轮箱内部全部填

充工作油，或是齿轮箱内部涂保护剂。但任何情况下，都需要启动转子锁。

9.7.3重新启动前，要将内部油液排放至最高油位标记处。如果齿轮箱注入了特殊的保护

油，必须用稀释后的工作油小心的冲洗齿轮箱内部，待排空后再注入新的工作油。

9.7.4 对润滑系统停机时的维护请见7.3节。

9.8维修

9.8.1建议联系制造厂家人员对齿轮箱进行维修。

9.8.2对于不能短时间内发送到的替换件或易耗件，工厂操作人员应准备好库存。因为生