传感器发出信号且红灯亮（绿灯表示工作正常），此时应更换滤芯。

l 风冷器⑥工作压力25bar，最大允许流量140L/min，风冷器⑥（或水冷却器）在

油温＞60℃或高速轴轴承温度⑾＞70℃时开启，油温回落至50℃且高速轴轴承温

度⑾＜65℃时，风冷器⑥（或水冷却器）关闭。

l 压力控制器⑦的压力监测范围为0.5-6bar，不在此范围内时报警（油温80℃时压

力要求≥0.5bar，油温低于10℃时压力要求≤6bar），若压力＜0.5bar时，报警

持续超过5秒则停机。

l 液位下降至设定值时液位开关⑨发出报警信号。

l 油箱油温⑩若超过75℃则报警，超过80℃则停机。

l 输出轴前端、后端轴承温度超过85℃则报警，超过90℃则停机。

l 输出轴两端的轴承温度差不允许超过15℃，否则齿轮箱停机。

l 过滤器前端压力传感器压力高于14bar时，报警。

注意：齿轮箱运行时，齿轮箱上的液位传感器、压力传感器、压差传感器和温度传感器

等信号不允许屏蔽。屏蔽后无法检测齿轮箱的运行状态，对无故屏蔽造成的损坏本公司

不承担责任。

7.3 机组停止时的控制

由于工作状态转为停机，当发电机转子完全停止转动后，润滑系统进入下述状态：

l 当油温⑩低于10℃，加热器工作；当油温⑩高于15℃，加热器停止工作。

l 当油温⑩低于10℃，电动油泵不启动；当油温⑩高于10℃，每隔30分钟启动电

动油泵工作5分钟。。

l 当由于断电或其他原因导致润滑油温低于-10℃时，机组的启动必须采用旁路加热

系统对油液加热。此时不能单独依靠加热器升高油温，速度较慢。

7.4 安装要求

供油装置应安装在齿轮箱附近，泵吸油管越短越好，其长度以不大于1米为宜。

为保证冷却效果，油/风冷却装置应安装在通风处。

中间连接管路按相关的液压、润滑安装规范进行安装，保证各连接处不泄漏。

供油装置投入运行前，必须确认齿轮箱内部清洁度达到ISO4406 17/15/12级，润滑油清