中国家用轿车市场现状及其发展趋势(7)

而按20年后的标准，我国可能还没有达到跨进发达国家门槛水平。

3.1.2 中国人均汽车保有量

按照人均汽车保有量，中国2010年为近68 辆/千人，相当于美国1924 年、日本1967 年、韩国1996 年的水平。如要达到2007年全球144辆/千人的水平，目前的产销量也必须翻上一番以上。假如中国汽车的保有量达到日本现有水平，最终稳定的国内年销量约为4300 万辆，汽车保有量达到6亿多辆；若达到美国现有水平，最终稳定的年销量则高达6500 万辆，汽车保有量将达到9亿辆，实现在汽车保有量的十倍。这是不可能的，因为世界所有的石油供给中国消费也不够。另外中国的公路还要增加1200万公里，占用的国土面积最低也达40万平方公里，相当于目前耕地面积的30%以上，这也是不可能的。因此对中国的汽车社会能达到的水平要有一个正确的认识。

3.1.3 制约中国汽车发展的瓶颈

目前中国汽车产业和市场发展的四大关键因素包括宏观经济、产业政策、消费需求汽车供应及外部约束因素（如图3.2所示）

图3.2 中国汽车市场发展受到多种因素的影响

(1)产业政策已成为自主品牌桎梏