重庆经济发展现状与未来[1](17)

倍的投资，现五年等于过去五十年时间在这里建铁路。第三

年就是机场，大家都关心，重庆江北机场的发展。我们可以

这么说，目前重庆江北机场能力实际是100万的机场，实际

吞吐量去年380多万，今年预计430万。如果没有SARS，

我是相信至少少来了40万，所以说实际能力100万与实际

吞吐400多万实际不适应的。现在正在改造，国家投资17

亿进行改造，把这个机场扩大5倍，从航站2万多平方米扩

大到10万多平方米，10万平方米的航站楼能吞吐1500万人

次。国际标准是3千万以上的是国际机场，比如纽约、芝加

哥、香港、新加坡都属于3千万等级以上，象纽约6千万、

巴黎也要到6千万。在我国1500万是门户机场，如北京、

上海、广州，重庆现每年涨100万、10年能涨1000万，所

以10年以后一定超过1500万，达到国家的门户机场。现在

这个机场能力是1500，但10年后会饱和，那时可能要扩大

10万平方米，扩大第二个跑道，这是讲这个机场的发展状况。机场第二个问题就是跑道，现重庆机场致命伤就是它的跑道

只有2800米，747飞机下不来，货机下不来。一个没有货机

的地方不会有真正的电子工业。我们知道电子工业重要的是

零部件和整机都是空运的，不会用大卡车运也是不会用轮船 走一个月水路。没有货机的地方不会有真正的现代电子工

业，重庆电子工业不发达与这个跑道有关，不是内外资不努

力，也不是重庆电子工业技术还不成熟，主要受到跑道限制，