高铁大临(便道、便桥、栈桥)施工方案(5)

高铁大临(便道、便桥、栈桥)施工方案

施工前对现场的工程地质和水文地质条件进行调查核对，在取得详实地质资料的情况下，确定地基处理方法。各种不同地基条件下的地基加固措施施工前均进行工艺性试验，确保施工质量以及地基加固处理措施的有效性，并按工艺性试验结果，合理配置机械，科学合理的组织组织施工。

6、便道路堑开挖

施工前仔细调查自然状态下山岭稳定性质，分析施工期间的边坡稳定性，做好地表排水。路堑开挖前正确标明开挖边界，按设计要求做好堑顶排水系统及施工临时排水系统，防止地表水流入路堑。路堑开挖加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，减少超挖、欠挖，并早做边坡防护。

7、水稳碎石施工

水稳碎石材料采用厂拌法，在分部拌合站拌和机拌和水稳碎石，平地机将集料均匀地摊铺在规定的宽度上，当摊铺整型后，随即用振动压路机在全宽幅上进行碾压，碾压均与路中心线平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧依次连续均匀进行，每道碾压与上道辗压相重叠1/2轮宽，一般需辗压4～6遍，使整个厚度和宽度均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面平整、无明显轮迹或隆起，并且有明显的排水坡。

8、高填深挖地段应做好防护，必要时采用浆砌片石骨架防护。 9、施工便道应达到排水畅通，路面无淤泥、无积水、无落石、无坑洼。

10、施工期间应安排有专人检查、保养、维修。施工便道应安排专人雨天清沟排水，晴天洒水除尘。