解码器有二种，一种是原厂解码器，另一种是通用解码器。

40.故障自诊断系统的主要由ROM、RAM

41.OBD-以及简化维修流程，但由于OBD-Ⅰ规格不够科学很快淘

汰。1993年美国汽车工程师学会制定了一套标准规范，代替在1993年以前的OBD-Ⅰ系统，即

OBD-检测。

42.OBD-III系统中，所有的电脑都通过线路连接。因此，OBD-III电脑也能利用CAN-BUS线路同时监控其他电脑的故障码和数据，检查车辆的技术状况是否符合环保要求。

43. OBD-II故障码分为：A型故障码；C型故障码；

44. 点火正时灯的基本用途是用来。

45. 可变进气系统的类型和方法主要由多气门可变进气系统、和可变进气管长度等。

二、选择填空：

１、D型EFI系统是以 B 方式测量进气量？

Ａ. 质量流量 Ｂ. 速度密度 Ｃ. 节流速度 Ｄ. 直接测量

2、在EFI系统中，关于单点喷射的说法哪一个正确？ B

Ａ.缸内喷射程 Ｂ.进气管喷射 Ｃ.混合气分配均匀 Ｄ.故障多

3、1967年BOSCH公司研制的K—Jetronic汽油喷射系统中，使用了 B 装置。

Ａ.ISCV阀 Ｂ.油压调节器 Ｃ. ECU Ｄ.传感器

４、L型电控燃油喷射的主控信号来自于 A 。

Ａ.空气流量计和转速传感器 Ｂ.空气流量计和水温传感器

Ｃ.进气压力和进气温度传感器 Ｄ.进气压力和转速传感器

５、关于热线式空气流量计，哪一种是不正确的？ B

Ａ.进气阻力小 Ｂ.测量的是空气体积流量

Ｃ.用于L型EFI系统 B Ｄ.测量精确

６、在怠速控制中，怠速控制阀可以调节排气中 B 有害气体的排量。

Ａ.HC Ｂ.CO Ｃ.NO Ｄ.NO2

7、D—Jetronic汽油喷射系统中，使用 B 传感器，测量进气流量的。

Ａ.翼片式空气流量 Ｂ.进气歧管压力

Ｃ.热线式空气流量 Ｄ.涡流式空气流量

8、故障码不能通过 D 方法清除。

Ａ.拔下EFI保险丝 Ｂ. 断开ECU电源 Ｃ.拆下蓄电池负极 Ｄ.关闭点火

开关

9、起动期间，基本燃油喷射时间是由 B 信号决定的。

Ａ.发动机转速 Ｂ.水温 Ｃ.进气量 Ｄ.进气

压力

10、1979年BOSCH公司在L型燃油喷射系统基础上，将点火控制与燃油喷射控制组合在一起，

构成了