铁路基本知识、道岔及转撤设备(3)

时间:2025-03-14

9.我国采用的电液转辙机有哪几种?有什么特点?(电气特性见附表-3) 答:我国采用的电液转辙机有ZY1型~ZY4系列型、ZYJ6系列型、ZYJ7系列型和ZYK快速型等。电液转辙机以电动机(有直流和三相交流电两类)作为动力,通过液力传动带动道岔转换。

电液转辙机系列全,适用性强(有适合各种道岔配套的型号),尤其适合提速道岔使用(一个转辙机可牵引两个转辙秆、可配外锁闭装置,也节省了费用)。

10.直流电动机作动力的转辙机有什么特点?

答:直流电动机作动力的转辙机有以下特点:

(1)起动转距大。直流电动机型采用的是直流串激电动机。它的原理是利用电枢绕组(转子)导通以电流之后,在激磁绕组(定子)产生的磁场中受到力的作用,产生转距,驱动电枢旋转,电枢电流越大,磁场越强,转距就大,反之就越小。在道岔起动时电枢电流和激励绕组电流一起增加,所以起动转距很大。

(2)转距自动调正。当电机负荷加重时,电枢转速降低,反电势减少,电流增加,转距加大,电机以较低的转速继续运转;当电机负荷减轻时,电枢转速增大,反电势增大,电流减少,转距也减少,电机以较高的转速继续运行。在一定的范围内,电机的转速与转距能够跟随负荷轻重自动进行调正。

(3)改变方向容易。只要改变电枢或激磁绕组的电流方向,便可以改变电动机的旋转方向。

由于以上特点,所以电动转辙机采用直流串激电动机作为道岔牵引电机。但直流串激电机有换向器(整流子)易发生故障和体积较大等缺点(和同样功率的交流电动机比较)。

11.三相交流电动机作动力的转辙机有什么特点?

答:三相交流电动机作动力的转辙机有如下特点:

(1)转换力大。同样体积的三相交流电动机(与直流电机相比)额定输出功率较大(可达6000牛顿以上)。

(2)控制距离长。由于三相电机额定电压高、电流小,就可采用较小截面的电缆,亦就增加了电动转辙机的控制距离。

(3)故障率低。三相交流电机由于无换向器,降低了故障率,也减少了现场维修工作量。

所以,适合提速道岔的动力转辙装置如S700K电动转辙机、和ZY7系列电液转辙机都采用了三相电动机作为牵引电机。

12.动力道岔转辙机的转换锁闭装置有几种?各有什么特点?

答:常使用的动力道岔转辙机的转换锁闭装置主要有两种。

(1)齿轮齿条式转换锁闭装置:属内锁闭式,如ZD6系列电动转辙机的转换锁闭装置,主要有锁闭齿轮、齿条块等组成。由于它门不仅是完成从旋转运动改变为直线运动牵引道岔尖轨到位的机件,而且还利用齿条块上特制的屑尖齿和锁闭齿轮的圆弧,来构成道岔内部的机械锁闭。这时如果道岔尖轨受外力要使闭合尖轨张开,使齿条块受到的水平力只能沿着锁闭圆弧半径方向传给锁闭齿轮,所以锁闭齿轮不可能转动,齿条块和连接在一起的动作秆也就不能移动。这样就实现了道岔的机械锁闭。

(2)外锁闭装置。S700K系列电动转辙机的转换装置是把电机的动力传到滚珠丝扛装置上,把旋转运动变为直线运动,来完成道岔的转换。而道岔的锁闭是靠按装在转辙机外部钢轨(包括基本轨和尖轨)上的由锁闭铁、连接铁、滑块、销轴、燕尾式锁块、钩螺栓(母)等组成的外锁闭装置来完成的。道岔转换密贴

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