我国模具CAD/CAM技术的发展已有20多年的历史。由原华中工学院和武汉

733厂于1984年共同完成的级进模CAD\CAM系统是我国第一个自行开发的模具

CAD\CAM系统。由华中工学院和北京模具厂等于1986年共同完成的冷冲模

CAD\CAM系统是我国自行开发的第一个冲裁模CAD\CAM系统。上海交通大学

开发的冷冲模CAD\CAM系统也是在同一年完成。20世纪90年代以来，国内汽

车行业的模具设计制造中开始采用CAD\CAM技术。国家科委863计划将东风汽

车公司作为CIMS应用示范工厂，由华中理工大学作为技术依托单位，开发的汽

车车身与覆盖模具CAD\CAM\CAPP集成系统于1996年初通过鉴定。在此期间，

一汽和成飞模具中心引进了工作站和CAD\CAM软件系统，并在模具设计制造中

实际应用，取得了显著效益。1997年一汽引进了板料成型过程计算机模拟CAE

软件并开始用于生产。

21世纪开始CAD\CAM技术逐渐普及，现在具有一定生产能力的冲压模具企

业基本都有了CAD\CAM技术。其中部分骨干重点企业还具备各CAE能力。

模具CAD\CAM技术能显著缩短模具设计与制造周期，降低生产成本，提高

产品质量，已成为人们的共识。在“八五”、“九五”期间，已有一大批模具企业

推广普及了计算机绘图技术，数控加工的使用率也越来越高，并陆续引进了相当

数量的CAD\CAM系统。如美国EDS的UG,美国CV公司的CADS5，英国的

DELCAM公司的DOCT5以及法国Marta-Daravision公司用于汽车及覆盖件模具

的Euclid-IS等专用软件。国内汽车覆盖件模具生产企业普遍采用了CAD\CAM技

术。DL图的设计和模具结构图的设计均已实现二维CAD，多数企业已经向三维

过渡，总图生产逐步代替零件图生产。且模具的参数化设计也开始走向少数量模

具厂家技术开发的领域。

在冲压成型CAE软件方面，除了引进的软件外，华中科技大学、吉林大学、

湖南大学等都以研发了较高水平的具有自主知识产权的软件，并已在实践中得到

成功应用，产生了良好的效益。

③ 我国模具设计与制造能力现状

在国家产业政策的正确引导下，经过几十年努力，现在我国冲压模具的设计

与制造能力已经达到较高的水平，包括信息工程和虚拟技术等许多现代设计制造

技术已经在很多模具企业得到应用。虽然如此，我国的冲压模具设计制造能力与

市场需要和国际先进水平相比较仍有较大的差距。这些主要表现在高档轿车和大