民用航空运输承运人引进民用运输飞机评估数据表（适航维修部分Ⅱ）

适航维修人员

航线维修人数

维修人 年 份 基地派驻

维 修 人 员

每班维修

定检工程质量生产培训日平均工时人 数

维修技术管理 控制管理利 用 率 人数 人数 人数 人数人数

航线 定检航线

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公共航空运输承运人引进飞机评估数据表（适航维修部分Ⅲ）

问 题

近两年的人员引进计划及来源 维修人员目前排班制度（航线、定检） 适航部门的审核发现问题是否全部落实，如果 否，有哪些问题没有落实，原因是什么？

注： 1.表中“年份”指申请引进飞机或实际引进飞机当年及前两年

2.“航线维修例行工作总工时”应为各机型航前、航后、短停年度总工时之和 3.“维修人员”是指经授权的能独立从事维修工作并参与正常排班的维修人员 4.工时利用率＝维修人员每天实际维修时间/法定8小时*100％ 5.部附件的修理工时及人员不纳入“定检”的统计范畴 6.驻外人员维修工时包括非例行工作工时

答 复