冲压件质量判定办法和控制标准(3)

1、目的

版本号：A/0

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实施日期：09.4.18

本标准旨在明确制造过程中对各种冲压件质量的描述、检验方法、判定标准、及对冲压件固有缺陷记录和使用标准，为制造过程质量检验提供依据。

2、范围

本标准适用于乘用车制造事业部职责范围内生产的冲压件半成品和成品。

3、术语

3.1关键冲压件

对整车的结构、装配、生产工艺、使用性能、安全等方面有重要影响的冲压件。将这一类冲压件作

为过程质量的关键环节去加以控制，列为关键冲压件。

（工艺牵头与设计、规划等部门共同确认各车型的关键冲压件，形成《关键冲压件清单》，见附表1 。）

3.2固有缺陷

针对前期产品开发过程中，因技术、工装及设计等原因导致的冲压件存在一些工艺上无法彻底整改

的缺陷。制造过程对这些缺陷进行固化和稳定。

4、冲压件质量检验标准制定原则

一个车身上的冲压件大概有300-600个，但每个冲压件的质量要求是不一样的。为了在提高整车质量的同时要充分考虑到生产技术条件和质量成本等因素，以便能够充分提高整车生产的综合效能。

因此，制定冲压件的质量检验标准需要结合生产工艺技术条件和车身的使用性能等要求，对不同类别的冲压件制定相应的质量标准。 4.1根据冲压件在车身上功能尺寸等作用

分为：关键件和非关键件。

4.2根据冲压件在车身上的位置不同及客户的可视程度

分为：A、B、C、D四个区域。 4.3根据冲压件上孔在车身装配及工艺要求

分为：一般孔、定位孔、装配孔。

4.4根据冲压件上料边在车身焊接、压合等工艺要求

分为：一般料边、压合料边、焊接料边。