冲压件质量判定办法和控制标准(12)

版本号：A/0

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实施日期：09.4.18

刨痕

1、未做抛光/振动处理或处理后在检验区正常灯光条件下仍有刨痕长度在5mm以上可见 2、深度占板厚的15%

1、处理后在检验区正常灯光条件下仍有刨痕长度在5mm以下

2、手指甲触感觉不太明显 3、刨痕个数≤3条

返修 返修 返修 合格

返修 返修 合格 合格

补充：出口KD散件不允许使用补焊返修制件，表面覆盖件（A\B\C区）不允许使用表面缺陷返修制件。

10、冲压件固有缺陷

针对前期产品开发过程中，因技术工装及设计等原因导致的冲压件存在的工艺上无法彻底整改的缺陷，乘用车事业部应组织工艺、质量、工装等相关部门进行评审、记录形成档案、及限定整改时间。

对于从客户角度、公司质量部门认可的缺陷或根据严重程度及工装、工艺部门出具书面的整改风险报告，进行固化、制定封样件（单件、油漆件），作为冲压件质量一致性的重要环节去控制。

生产系统对这些缺陷应不断优化整改、持续改进、提高冲压件质量。 附：《冲压件质量档案》，见附表3。

11、其他

本标准由乘用车事业部制造技术部车身技术科草拟制订，拥有最终解释权。

本标准未尽事谊请参阅行业及公司其他相关标准及制度。版权所有，未经允许不得转载。 本标准作为乘用车事业部冲压件检验判定标准，自签发日开始实施生效。

12、记录

记录

编号

名称

性质

介质

保存地点

原件复印件 联次纸质电子√

1

√

保存

期限

PVMD-TX-004/01 关键冲压件清单

产品生

√ 制造技术部车身技术科命周期

加1年 √

产品生

冲压中心技术质量科 命周期

加1年

冲压件质量档案

√ 1 √