世界主要海洋运输航线(3)

船籍是指船舶的国籍。船籍由船主向本国或外国船舶管理部门办理所有权登记，取得本国或者登记国国籍的证书后而获得。

船旗是指商船航行中，悬挂的其所属国籍的国旗。

方便旗船（Flag of Convenience），是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。

（四）船级

船级（Ship’s Classfication），是表示商船技术状况的一种标志，即指商船船壳构造及其机器设备应保持一定的标准而划分的等级。它是商船具有适航性的重要条件和标志。

船舶入级，在国外一般由公认的船级社办理，在我国则由交通部船舶检查局进行监造、检验来最后确定。

船舶入级的作用在于：

（1）可以保证船舶的安全航行，防止船舶因技术状态不良而引起的航海事故。

（2）有利于国家对船舶进行技术监督，促进船舶技术管理水平的提高。

（3）便于租船人和托运人择优选择船只，以满足进出口货物运输的需要。

（4）便于保险人确定船、货的保险费率。

班轮运输的特点：（P96）

1. 具有 “ 四固定 ” 的特点 。即：船公司按固定航线、固定停靠港口、固定的航行时间表航行，和按相对固定的运费率计收运费。

2. 班轮运价内包括装卸费用 。货物由承运人负责配载、装卸，承运人和托运人双方不计算滞期费和速遣费。

3. 承运人对货物负责的期间是从货物装上船起 , 到货物卸下船止 , 即 “ 船舷 至船舷 ”(Rail to Reil) 或 “” 钩至钩 “(Tackie to Tackle ) 。

4. 承托双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据 。

租船运输的特点：（P109）

1.没有固定的航线、固定的装卸港口和固定的船期。它根据租船人的需要和船东的可能，由双方洽商租船运输条款，并以租船合同形式加以肯定，作为双方权利与义务的依据。

2.没有固定的运价。租船运价受租船市场供求关系的制约，船多货少时运价低，反之则高。

3.租船运输一般是整船洽租并以装运货值较低、成交数量较多的大宗货物为主

租船运输的作用：（P109）

（1）租船一般都通过租船市场，在那里，船东、租船人和船舶经纪人聚集在一起，互通情报，提供船舶和货源，进行租船活动。

（2）租船一般都是整船，国际间的大宗货物主要是以租船运输方式为主。由于租船运量大，运输成本比较低。

（3）租船运价是竞争价格，一般比班轮运价低，有利于低值大宗货物的运输。

（4）只要是船舶能安全出入的港口，租船都可以进行直达运输。

（5）一旦贸易增加，船位不足时，而造船、买船又赶不上需要，租船运输就可以起到弥补需要的作用。另一方面，如果一时舱位有余，为了避免停船损失，还可以租船揽货或转租。