发动机原理试题以及参考答案答案1(4)

格非

入气缸 压缩行程为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力从而使发动机发出较大功率必须在燃烧之前将可混合气压缩，使其体积缩小、密度加大、温度升高，即需要有压缩过程 做功行程进、排气门仍然关闭。当活塞接近上止点时，装在汽缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。 排气行程 可燃混合气燃烧后生成废气，必须从气缸中排除以便进行下一个进气行程。

4.说明柱塞式喷油泵的结构及工作原理？

答： 柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件 柱塞和柱塞套 出油阀和出油阀座

原理：工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。

进油过程 当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。

供油过程 当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷油器喷入燃烧室。

回油过程 柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时， 泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力 的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的 作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。

5.说明离心式机油细滤器的结构及工作原理？

答： P240

6.试述化油器主供油系统的组成及工作情况？

答：P119

选择题：

1.四冲程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（纯空气）

2.发动机——性是指节气门处于（最大开度）时所得到的是总功率特性

3.下列零件中不属于曲轮飞轮组的是（曲轮箱 连杆）

4.发动机在怠速工况时，需供给的可燃混合气的空燃比为（8.82-11.76）

5.曲轴顶端的回油螺纹的旋向应该是（与曲轴转动方向相反）

填空题：

1.汽油的基本成分为85%15%2.

3.

4.

5.缸套常见的密封结构形式有两种，一种是将密封环槽开在缸套上，另一种是将密封环槽开在气缸体上

6.

7.名词解释：

1.点火提前角：点火时，曲轴的曲拐位置与压缩行程结束而活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角