长虹塑胶颗粒公司可行性研究报告2[1](8)

目前美国人均用胶量为20公斤，而我国为1，2公斤，预计2000年我国人均用胶量为2公斤。因此，年橡胶缺口增至180万吨左右。（注：此段的数据为2000年以前的，目前我国的橡胶需求的发展势头比这还要快，年橡胶缺口更大）。在轮胎制造业中，掺入相应的超细胶粉，不但不会降低制品质量，相反可提高制品的疲劳性、耐磨性和散热性，还可降低成本。在胶带，胶管制造中，由于该行业用胶量大，而制品要求一般并不很高(视具体情况)，故其掺入比例大，某些产品甚至可100％使用胶粉，其经济效益不言而明。 其它橡胶制品制造业，由于其制品要求的不同，可根据具体情况选择合理的工艺，掺入相应比例的胶粉，以降低成本，其效益不可低估。除以上橡胶制品制造业外，胶粉还是某些建筑材料的添加剂，是防水材料的理想原料。还可以将胶粉与沥青混合用于高级公路铺设路面，也可与塑料混用制造橡塑制品。由于胶粉的应用范围日益扩大，应用技术发展迅速，因而近几年来，胶粉行业的发展也十分迅速，选择合理的工艺生产胶粉，除了具有可观经济效益外，还具有非常大的社会意义。橡胶泥的粒子越纯、越细、质量越高，其应用的范围就越广、生产的利润就越高。但要想获得大量的高质量的极细和极纯的橡胶泥，最好采用非接触臭氧方法（详见后面）。

总之，对废旧轮胎回收利用的问题越来越引起社会各界的关注，其中蕴含的商机也被相关企业和投资者看好。 我们认为，通过非接触臭氧方法和化学分解方法的组合工艺可以根本有效地解决废旧轮胎综合利用问题，同时在符合环保要求的情况下，既获得经济效益又获得社会效益。