浅谈港口工程PHC管桩常见施工质量问题及预防措(3)

本论文主要探讨港口工程PHC管桩沉桩的流程及沉桩过程出现的问题及预防措施

据上游大通站资料统计（1950～2006年），多年平均流量为2.85万m ³/s，历年最大洪峰流量9.26万m ³/s（1954年8月8日），最小枯季流量0.462万m ³/s，（1959年1月31日）。年内各月平均流量及年迳流量百分比见表一所列。

表一 大通站各月流量表

2.3 工程地质

根据江苏省地质工程勘察院2010年11月提供的《南京港西坝港区五期工程（水工平台部分）工程地质勘察报告》，本工程地层可分为4个主层部分主层又可划分为若干亚层。分述如下：

（1）第四系近代堆积层（Q4ml）

① 淤泥质土：灰色，以流塑粘性土混少量的粉土、粉砂为主，见腐植物，有淤臭味。该层分布于勘探范围水域部分。

①-2抛石：杂色，系江岸护坡石块。

①-3 素填土：灰色，饱和～湿，欠压实，呈松散粘性土状，含少量植物根系。该层分布于勘探范围陆域表层。

（2）第四系冲洪积相沉积层（Q4pl）

②-1 粉质粘土：灰色，饱和，软可塑，夹薄层粉土，见少量腐植物，切面稍有光泽，无摇震反应，韧性、干强度中等。该层局部分布。

②-2 淤泥质粉质粘土：灰色，饱和，流塑，具层理，夹薄层粉土，局部夹薄层粉砂，含少量腐植物，稍具臭味；切面稍有光泽，无摇震反应，韧性、干强度中等。该层普遍分布。

②-3 粉质粘土：灰色，饱和，软塑，略具层理，夹薄层粉土，见云母碎片及少量腐植物，切面稍有光泽，无摇震反应，韧性、干强度中等。该层普遍分布。

②-4 粉砂：灰色，饱和，稍密，略具层理，夹粉土薄层，见云母碎片，偶见少量腐植物。该层陆域区揭示。

（3）第三系冲洪积相沉积层（Q3pl）

③-1 粉砂：灰色，饱和，中密，略具层理，见云母碎片，局部夹粗砂，分选性较好，磨圆度一般。该层在勘探范围内广泛分布。

③-4砾砂：灰色，饱和，极密实，分选性较差，磨圆度一般，砾石含量一般在15%左右，石英质、硅质，粒径0.5～2cm。该层在勘探范围内广泛分布。

3、PHC管桩特点

3.1 桩身强度高

由于管桩材料为预应力高强C80混凝土，高速离心成型工艺和二次湿热养护工艺工厂化制作，桩身质量及沉桩长度可用直接监测，管桩质量可靠；施工中采用静压桩机进行沉桩施工，压桩力可通过压力表直观、安全、准确地反映，因而对桩体承载力的控制、判断精确度高；静压法沉桩与锤击法沉桩施工相比，因沉桩过程是慢速均匀加载，无冲击和反射应力波，对桩身冲击应力小，施工质量易保证。由于PHC 管桩桩身混凝土强度高，可打入密实的砂层和强风化岩层，由于挤压作用，桩端承载力可比原状土质提高60%-75% ，桩侧摩阻力提