大轿车、越野车、多用拖拉机等，共有160多个品种，3700种型号，年产量控制在70多万辆，营业额达400亿马克，有60%的产品销往国外。如今，沃尔沃轿车已经成为世界上许多国家元首和知名人士的用车和接待专用车。可以说，无论在何处，高级沃尔沃汽车都是权力和身份的象征。不仅如此，沃尔沃公司实际上还是一个跨越了汽车、飞机、宇航、地铁、电子、咨询等多种领域。

2、资源配置策略

作为有着悠久历史的世界顶级豪华车品牌之一的沃尔沃从第一辆汽车诞生开始，向全球的步伐就再不停息。有着全球定位战略的沃尔沃正不断加大对中国市场的产品投入力度。自吉利收购沃尔沃后，将在国内上海、成都、大庆成立每座年产能约10万辆的新工厂。今后在上海、成都和大庆三地生产的VOLVO汽车都将在中国本土销售，这也意味着，VOLVO汽车今后在中国的年销量将有望达到30万辆的水平，对于一个高档品牌来说，这是一个相当惊人的成绩。事实上，截至目前，吉利汽车还未正式公布三大工厂的信息，不过更多的信息已经从三大工厂所在的地方政府和有关部门“口中”透露了出来，日前，上海嘉定区政府发布信息，称吉利计划在上海打造的工厂就具备30万辆的年产能，新基地位于嘉定工业区嘉金高速朱桥出口西侧，占地1200亩，负责生产C30小型车和V70豪华车，工厂有望于2012年投产。

成都方面，日前有当地媒体报道，吉利VOLVO项目已经落户成都龙泉经开区，第一款车型将生产全新VOLVO S60，新车有望今年底就正式下线，如果这个消息属实，那么成都龙泉将成为吉利VOLVO在中国的第一个生产基地。

报道称，吉利VOLVO项目落户龙泉已经得到了吉利VOLVO董事会的批准，吉利方面正在对原龙泉生产线进行升级和调试，而成都和龙泉经开区两级政府则新增1000亩土地用于吉利VOLVO龙泉基地的建设，位置紧邻原吉利龙泉生产基地。按照计划，吉利VOLVO成都项目将主要负责SUV车型。