销售，因为中国B级车市场总量是高端车的十倍以上，同时中国车市未来5年还将以每年20%的速度递增，凭借着沃尔沃的品牌与技术，和吉利对中国市场的深度了解，沃尔沃只需拥有5%的中国B级车市场份额即可实现全球市场规划目标。广阔的发展前景，详尽的运营方案对沃尔沃来说无疑有很大诱惑力 。

2、劣势（W）

沃尔沃汽车由于缺乏核心竞争力而没有在高端市场获得应有的效果。目前在高端市场，沃尔沃还没有能够与宝马7系或者梅赛德斯S级轿车相抗衡的产品。轿车中各车系的基本情况是典雅不如奔驰，运动不如宝马，商务不如奥迪，有的是稍低的价格和注重安全。

虽然产品线丰富但在引进国产方面相比宝马、奥迪这些竞争对手而言相对滞后，从而流失一部分市场份额。

V60和C70车系所展现的理念在中国还不能被大众所接受，这也是它们销量过低的原因。

沃尔沃在相当长的时间里一直是全球汽车品牌的佼佼者，但在高档车的市场占有率上总被抛到了后面，主要由于公司管理层对不同市场的变化考虑较少，产品与市场脱节。但中国市场就和欧洲市场有很大的不一样，它强调客户至上，市场需要什么样的车就造什么样的车来迁就消费者。但是沃尔沃管理层却坚持走自己的路，照着当前全世界汽车工业发展低碳环保的方向走，而忽略市场的需求。

3、机会（O）

国家出台的《汽车产业调整和振兴规划》明确指出：“以结构调整为主线，推进汽车企业兼并重组。”这一大好政策促进消费者对汽车行业的信心和需求。

在国际金融危机大背景下，本地政府对汽车行业的扶植力度很大。

汽车行业以旧换新实施办法公布，利于拉动国内需求，促进汽车消费。