年产50000吨金属镁项目可行性研究报告

2、电力。本项目设计动力为电动原能，年需15.73亿KWh。宜昌市是全国的水电城，XX是宜昌水电城的一部分。随着清江梯级开发，其中间梯级隔河岩水电站已在1994年建成投产。该电站在XX县城龙舟坪镇西10公里处，装机120万千瓦，年发电量30.4亿kwh。另外XX境内小水电资源丰富，目前已建成大小水电站48处，总装机94台4万kw，实现年发电2.74亿kwh并形成以110Kv线路为骨架，35Kv线路合理布局的县办电网。电网和电站实现了建管统一，发供统一的管理体制。国家电网可对XX电力电量进行丰枯峰谷调节，基本上达到了XX县电量的平衡。项目矿区XX水电站年发电250万度以上，国网变电站距选矿厂址仅210m。XX镇国网变电站在XX工业园区相距炼镁厂仅200m，本项目建成矿产后，生产生活用电有保障。

（五）县内交通。XX县域水陆交通已形成网络。县城通过南北两大公路干线分别与各乡镇相连。北干线通过“白三”公路和318国道分别连接高家堰、贺家坪、榔坪等乡镇；南干线龙渔（峡口）公路分别连结XX、XX、都正湾、鸭子口、资丘、渔峡口至水布垭水电站，通过榔—招（徕河）公路连结南北两大干线形成大循环。各乡镇有三级公路与各村相通，实现了村村通公路。

县城东面通过318国道与宜黄高速公路相通；南面有XX—XX公路和XX—宜都公路及XX—渔洋关公路分别抵达宜都和五峰至湖南；西面通过318国道、沪蓉西高速到恩施至重庆、四川；北面通过宜昌可抵达襄樊到河南至华北。还有清江148公里黄金水道，通航3000吨级轮船，五级航道已达120公里。XX水陆交通便利，纵横衔接，四通八达，有利XX金属镁系列产品开发项目的原材料输入和产品输出。