栓在安装时脱落，又可以使联接盘容易安装上，所以铰孔螺栓和卷筒内凸缘上螺孔要采用过度配合

H9H9

，而螺栓与连接盘凸缘上孔的配合采用动配合。它用

f9m6

于卷筒直径较大的情况。另一种是连接铰孔螺栓装在卷筒之外的型式图5b。它常用于卷筒直径较小，螺栓无法装在卷筒之内的情况下[18]。这时可将卷筒做出一个凸缘，于是联接盘的连接螺栓可在卷筒外面固接。

这里选用连接铰孔螺栓安装在卷筒内图5a。在联接盘的外侧，也就是靠近减速器的一边，有一密封盖（或叫可分盖）用于防止灰尘进入齿隙。因为密封盖是最后安装，为了便于装配，所以做成两半，在两半的接缝外要加上橡胶或毛毡以防灰尘侵入。密封盖与齿侧之间要留有一定间隙，以免盖与外齿侧磨碰。联接盘内齿与减速器输出轴的外齿啮合处要经常注油润滑，在联接盘的外边要伸入注油。

a) b)

图5 卷筒和联接盘的联接

Fig.5 The diagram of reel and the association take over a business joint

3.3 卷筒轮毂

卷筒轮毂的型式采用装配式的卷筒轮毂。

轮毂与卷筒分别制成，然后装配成一体。这种轮毂铸造方便且易保证质量；铸造后也易于清砂。缺点是加工及装配时较多[19]。多了一些联接的零件如螺栓等。如图6所示。