施工进展，根据设计施工图纸进行放样，设立抛填标志。

建立施工管理体系，建立爆破作业指挥机构和爆破人员的组织机制，制定岗位责责任制，制定施工安全和质量保证体系，建立原始施工记录和资料整理制度。建立和健全工程质量检查制度，严格执行“三检制度”。

(2)测量放线：根据业主单位提供的坐标控制点，设立施工水准点及辅助施工基线，水准点及基线应设置在不受干扰、牢固可靠且通视好、便于控制的地方。同时，据此设立施工标志、水尺等，并根据设计施工图进行放样，设立抛填标志。

（3）堤头爆填：堤心石从料

场通过深孔梯段爆破开采，采用

20t自卸车上堤填筑，推土机平

整，严格按爆炸挤淤设计确定的

抛填宽度和高度进行堤身抛填，

大块石料尽量抛填在外海侧。当

达到爆填进尺时，开始爆填作

业。在推填堤芯前方一定距离

内，将药包埋入淤泥下或置于泥

面上。爆炸动能将淤泥排开，形成爆坑，堤头石料在瞬时内塌落和充满爆坑，并落到持力层上，完成石料对淤泥的置换。堤头爆填后补抛并继续向前推进，整个过程称之为一个爆填循环。然后再开始石料推填－装药－起爆，进行下一个循环。

（4）堤身侧向爆填：堤身向前延伸一定长度后，要进行两侧爆炸处理(侧爆)。在两侧爆炸前，中间得石料基本落到持力层上，而堤两侧出现较高的淤泥包，如处理不当，抛填体坡脚宽度和厚度难以保证，这是大部分海堤出现质量事故的主要原因。“控制加载爆炸挤淤置换法”在堤头爆填时已基本确保了堤身两侧的宽度，淤泥包的存在，使得必须经过侧爆才能保证平台落底深度和密实度，以便加宽堤身和整形，达到设计要求，并保证护面稳定。施工时炸药必须埋入泥中一定深度。侧爆一次处理长度，一般视工程具体情况而定。一般情况下，堤芯侧爆填可在