动准备。

（5）、座台联络员立即赶往工区所在信号楼，联系轨道车出库、赶赴故障地点等事宜。

（6）自座台联络员到达信号楼、轨道车司机向车站申请出库起，各自任务即完成。

4.2抢修方案参考标准：

A、抢修方案

抢修人员到达现场并确认现场设备损坏情况后采取以下方案

（1）、方案一，用手搬葫芦将承力索拉起，用电联接短接，送电开通。

（2）、方案二，用手搬葫芦将承力索拉起，承力索做接头，用电联接短接，送电开通。

B、具体抢修程序

1、抢修人员到达事故地点后在断点处10米外范围进行抢修前的准备，地线迅速到位，把葫芦的拉链放至适当位臵，安排两头下锚位臵辅助人员检查承力索补偿装臵保证不卡滞，适当将坠砣卸下几块，并用4.0铁线将坠砣临时固定在支柱上。

2、供电调度下达停电作业命令后，作业组验电接地，并设好行车防护。

3.在两断头合适位臵擦去油污，安装紧线器，并用紧线工具将两断头连接。

4、如果采用方案一，将两断头紧至合适位臵后，安装电联接进行短接，将紧线葫芦绑扎可靠并确认符合正常送电开通条件后，消令送电。

5、如果采用方案二，将两断头紧至合适位臵后，用接头线夹进行连接,恢复其它受损零部件并确认符合正常送电开通条件后，消令送电。

注意事项：（1）抢修前后均应巡视确认本锚段、中心锚结、补偿装臵和线岔技术状态，确保一次抢修到位，避免二次抢修要点。（2）紧线器靠断头侧要各安装一个钢线卡子或吊弦线夹，防止紧线过程中滑移。（3）、做好故障相关信息的收集与汇总，其内容包括：接抢修命令时间、抢修车辆库内出发时间、抢修车辆到达车站时间、抢修车辆车站出发时间、抢修车辆到达故障现场时间、抢修车辆到达故障地点时间、接抢修作业命令时间、消令时间（含电调命令和行调命令）。

5 技术标准

5.1 承力索材质

正线采用青铜合金绞线120，站线采用青铜合金绞线95。