汽车电子考试(4)

（1）低温起动容量：电解液在－18℃时，以3倍额定容量的电流持续放电至单格电压下降至1V时所放出的电量。持续时间应在2.5min以上。

（2）常温起动容量：电解液在30℃时，以5min放电率电流(3倍额定容量的电流)持续放电至单格电压下降至1.5V时所放出的电量。持续时间应在5min以上。

起动容量举例

（15） 3-Q-90型蓄电池在30℃以270A的电流放电5min，蓄电池的端电压降到4.5V，其

起动容量为：270×（5/60）=22.5

（16） 说明：起动容量在数值上小于额定容量；低温起动容量小于常温起动容量。

三、影响蓄电池容量的因素

1．极板构造因素对容量的影响

极板厚度越薄，活性物质的利用率就越高，容量就越高。

极板面积越大，同时参与反应的物质就越多，容量就越大。

同性极板中心距越小，蓄电池内阻越小，容量越大。

放电电流对容量的影响

蓄电池在不同电流下的放电特性

电解液温度对容量的影响

电解液密度对容量的影响

5、蓄电池的充电：新蓄电池和新修复的蓄电池必须进行初充电，使用中的蓄电池要进行补充充电；为了使蓄电池保持一定的容量和延长寿命，需定期进行过充电和锻炼充电。 充电方法

充电种类

说明：蓄电池是直流电源，必须用直流电源对其进行充电。充电时，充电电源的正极接蓄电池的正极，充电电源的负极接蓄电池的负极。

汽车上的充电设备是由发动机驱动的交流发电机。充电间多采用硅整流充电机、晶闸管整流充电机和智能充电机等。

充电的种类---初充电 初充电

对新蓄电池或更换极板后的蓄电池进行的首次充电。

恢复蓄电池在存放期间，极板上部分活性物质缓慢放电和硫化而失去的电量。 初充电的特点：充电电流小，充电时间长，必须彻底充足。

充电的种类---补充充电1

补充充电：蓄电池使用后，常有充电不足现象（尤其是短途车辆）的充电。

需补充充电情况（条件）：

启动无力时（非机械故障）；

前照灯灯光暗淡，表示电力不足时；

电解液密度下降到1.20g/cm3以下时；

冬季放电超过25%，夏季放电超过50%时；

充电的种类---补充充电2

补充充电与初充电的不同点

充电前不需要加注电解液；

蓄电池补充充电电流的选择：

第1阶段：IC1=C20/10（A）（充到单格电池电压2.4V）

第2阶段：IC2=C20/20（A）

充电时间约为13～16h

充电的种类---去硫化充电