台空压机是以奇数天工作，那么另外一台空压机就是偶数天工作，故障情况下， 切换空压机满足供风要求。

1．空压机起停控制 车辆满足以下任一条件，本端空压机起动： 主风压力 <7.5bar ，压力开关 A01.08 动作，本端空压机为当天工作的空压机，三相 供电正常；

主风压力 <6bar ，压力开关 A01.09 动作，三相供电正常； （此时另一空压机也起动） 本端空压机为非当天工作的空压机， VCU 已发出另一端空压机起动指令，且检测 到另一端空压机故障不能起动； 本端空压机为非当天工作的空压机， 但另一端三相供电故障， 本端正常， 主风压力

<7.5bar ，压力开关 A01.08 动作。

图 5 空压机起动控制逻辑 车辆满足以下任一条件，空

压机将停止工作： 车间供气电动塞门动作； 主风压力 >9bar ，任意一端压力开关 A01.08 复位，且没有 7.5bar 压力开关故障； 主风压力 >9.6bar ，且列车两端 7.5bar 压力开关有故障反馈。

图 6 空压机停止控制逻辑

2.故障诊断 当车辆起动， VCU 已发出空压机起动指令， VCU 检测到空压机没有起动

但通讯正常，

VCU 就发出空压机故障指令，并在显示屏上显示故障。 VCU 能够