1．空压机启停控制

VCU 通过软件逻辑控制空压机起停。正常情况下，当主风压力传感器检测到主风压力低于 7.5bar，主控端 VCU 发出空压机起动指令 1，使 3K19 得电，本端空压机起动；压力传感器检测到主风压力大于 9bar，VCU 撤消空压机起动指令 1，使

3K19 失电，本端空压机停止工作。当主风压力传感器检测到主风压力低于 6.5bar，两台空压机同时工作直到主风压力

大于 9bar，两台空压机停止工作。压力开关A01.09 作为后备控制，当压力低于

6bar，两个

压力开关 A01.09 动作， VCU 检测到压力开关断开后，就发指令起动两台空压机。VCU 的空压机控制逻辑图如下：

图4 空压机控制逻辑

注：VCU_AscOw3cuOcc1 代表空压机起动指令 1 VCU_Comct1FI 代表接触器 3K19 故障VCU_AscOw3cuOcc2 代表空压机起动指令 2 VCU _Comct2FI 代表接触器 3K20 故障 VCU _ComFI 代表空压机故障

空压机起动指令 1 发出的要符合以下条件：空压机无故障、车间供气塞门打在空压机供气位、接触器 3K19 无故障及动作反馈、没有发出空压机起动指令2、接触器3K20 没有

动作、本端辅助供电正常。如果以上条件不能同时满足， VCU 就尝试发出空压机起动指令 2, 使 3K20 得电，起动本端空压机。

2．故障情况下的空压机起动控制

当主端 VCU 检测到接触器 3K19 故障，或本端辅助供电故障时，就发出空压机起动指令 2，使 3K20 得电，起动本端空压机。

如果两个接触器 3K19 和 3K20 故障或无反馈，或者一台空压机模式下主风压力1 分钟内维持在 6.5bar，VCU 就认为是空压机故障。如果本端空压机故障，VCU 就发指令要求另

外半列车空压机起动。

如果实际压力小于 6.5bar 长达 10 分钟以上，同时 VCU 已经发出空压机起动信号，接触器反馈没有故障， VCU 就认为主风压力故障。

三、三号线空压机控制原理

三号线空压机控制是由 VCU 实现的，A 车三相回路由接触器 K202 控制，而接触器 K202 接入 VCU ，由 VCU 控制。空压机起停受到供风系统两个压力开关A01.08 （7.5～9bar）和

A01.09 （ 6～ 7bar）控制，压力开关信号直接送入到 VCU 。当主风压力低于