铁路栈桥吊装专项施工方案(6)

3、特殊施工专项措施方案概述（见平面示意图二）

3.1、钢结构施工部分：

修筑钢结构拼装及吊装场地，大型吊车吊装钢支架、钢栈桥、钢柱、钢梁、钢支撑、钢围护结构、钢梯平台等，人工垂直捣运施工机具及辅材等。

大同市焦煤矿输煤系统工程——特殊施工专项措施方案 大同市焦煤矿输煤系统工程——特殊施工专项措施方案 ——

山河建设集团大同市焦煤矿输煤系统工程项目部编制 山河建设集团大同市焦煤矿输煤系统工程项目部编制

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三、特殊施工及专项措施施工

1、修筑大型设备进出场道路及场地：

为满足正常施工的需要，为此根据施工需要及结合各种车辆性能指标情况，特别是吊装跨铁路（跨度在33~42米之间，单跨最大重量约35t，最大水平距离约为60m，高差约30m）的栈桥需要260t~450t以上的大型吊车的施工道路及施工场地（已考虑最大，其它车辆施工道路忽略不计）必须坚实牢固。按照现场现有布局，以及和吊车公司及监理方等协商，大型吊车进出场及吊车平台安排如下：

1.1、因考虑原废弃铁路段（550m，宽12m）路基比较坚实，故只在320反铲挖掘机整平的基础上铺垫40cm的建筑用石子，其它两段（原监理办公室前原场外运输道路对2#装车站至废弃铁路段及产品仓旁至废弃铁路段）先用320反铲挖掘机挖路基（宽12m）至老土层（大约深度在1.5m，余土外运10km的废弃堆土场），待挖掘机原土碾压3遍后，再铺垫1m厚的建筑石子。反铲挖掘机碾压7遍后路肩高两边底，形成1.5%的横坡，并用100反铲挖掘机沿道路两边挖DN700*50cm的临时排水沟，已保证道路排水顺利畅通；

1.2、因现场只有在标高31.000M处（原铁路环线第三层平台）设立吊车位，那么需要开通一条道路至此平面，从36.500m处开设一条宽4.5M宽长70米道路至排洪沟侧，总计需修道路600米，需要拆除护坡长70M，高7M，挖运土方1300立方米，吊装完再恢复。2#转载点至1#、2#装车站栈桥支架和栈桥吊装，吊车站位场地只有在DK4+220至DK4+988段排洪沟片石平台上，且将排洪沟用土方填平且在上面铺300厚碎石，为了便于排水将排洪沟内埋设DN500水泥