西安市交通拥堵问题及对策分析_徐丽丽

西安市交通拥堵问题及对策分析

徐丽丽,王秋平

(西安建筑科技大学土木工程学院,陕西西安710055)

摘　要:随着国民经济水平的快速发展,城市交通规模不断扩大,交通拥堵问题也日益严重,给城市交通造成一定影响。西安市是我国西部最大的枢纽城市,也面临同样的交通问题。通过对西安市交通现状的认真研究,结合各种因素,分析造成西安市交通拥堵的原因,并结合西安市交通现状及国外成功经验,,对解决西安市的交通拥堵起到了一定的指导作用。关键词:交通拥堵;对策;西安市

中图分类号:U121　　　文献标识码:A　　　文章编号)20085202

ofXi’an’sTrafficJam

XULi2li,WANGQiu2ping

(Dep.ofCivilEngineering,Xi’anVniversityofArchitectureandTechnology,Xi’an710055,China)

Abstract:Withthehighspeeddevelopmentofnationaleconomylevel,therangeofcitytransportationwasenlarged,andseveralsocialproblemswereproduced.Trafficjamistheveryoutstandingphenomenon.Xi’analsofacessimilarworriesasacityinthebiggestcenterofWestofourcountry.Howdotrafficjammeasuresbesettled?BasingonresearchingoftheXi’an’scurrenttrafficstatusandaffectingelementsoftrafficblocking,thispaperanalyzesthecausesofXi’biningthesituationofthiscityandaccordingtotheexperiencesoftheforeigncountries,appliesforthemeasurestoovercomethetrafficjaminXi’an,andplaytherolewhichmaybeclosedtosettlingtrafficjammeasuresinXi’an.Keywords:trafficjam;measures;Xi’an

　　随着国民经济的快速增长,城市化进程也明显加快,人口的集中,造成了大城市规模的不断扩大和数量的持续增长。西安市作为中国西部最大的枢纽城市,在经济日渐活跃、城市日益繁荣的同时,也面临着日益严重的城市交通拥堵问题。

口进行的调查结果表明:高峰小时大多数交叉口都呈现饱和或过饱和运行状态,即使非高峰期,一些交通量大的交叉口也会有大量的排队车辆,造成车辆运行缓慢,运行质量下降。调查结果显示由火车站始发的公交平均运行速度仅为1012

km/h,远低于城市交通的合理运送速度16～25km/h。

1　西安市交通现状及拥堵原因

111　交通要素现状

就全市交通布局而言,火车站是重要的交通枢纽,同时

二环路沿线有多个通往省内外的汽车客运站,旅客流量较大,交通需求矛盾明显。交通流的分布状况是:东西向的流量较南北向流量大。拥堵严重的路段有:南二环立交、小寨十字、钟楼环道、北大街十字等。其余相对拥挤的道路还有:南稍门十字、朝阳门十字等,以及一些正在施工的路段。113　交通拥堵原因分析交通拥堵形成的因素比较复杂,西安市交通拥堵产生的主要原因:

1)需求因素。经济的快速发展带来的交通需求增加,快于城市道路基础设施建设的速度,形成了交通供需矛盾,产生新的交通问题。

2)道路因素。西安市道路整体水平较低,道路网密度低,道路级配不合理,次干路与支路较为缺乏。车道数及道路宽度均不能满足交通流量要求。

3)车辆因素。因为西安市是公路交通枢纽,过境及出入市区的对外车辆却未能有效地组织,大量大型载重车辆通过城市交通干道,这些车车身大、起步慢,是道路交通阻塞的原

　　西安市现有机动车53万辆,并且以每日200～300辆的速度递增,预计未来5年,机动车数量将超过70万辆。相对于汽车数量的快速增加,路网密度及人均拥有道路面积等各项指标却远小于其他同等规模的城市。目前市区规范的停

车场(库)数量较少,大量机动车占路停放,挤占了道路面积,导致行车速度下降,使交通拥堵程度与日俱增。

2006年,西安市被列为“出行不顺畅的十大城市”之一,

交通问题已成为老百姓普遍关注的切身问题,如何缓解西安市交通压力,解决交通拥堵问题已成为当前紧迫的课题。

112　交通拥堵现状

机动车交通需求矛盾主要在交叉路口,而城市路网的通行能力主要受控于交叉口的通行能力。对几个主要交叉路

收稿日期:2007210224

作者简介:徐丽丽(1980～),女,硕士研究生,研究方向:交通运输管

理与规划.