10.3.2 甲醇冷却和热再生的主回路开车

系统注入甲醇后，甲醇即在系统中循环。

打开至E2208、E2209、E2216及E2220的冷却水。

为了甲醇回路能够稳定运行，压力控制器臵于自动模式。用氮气代替进料气。尽管氮气在甲醇中的溶解度很低，但所吸收的氮气量不容忽视。一旦甲醇回路处于运行状态，则需连续进氮气。

连续输入的氮气的一部分在C2203中释放，这种氮气流送至火炬系统或通过循环压缩机K2201进行再循环，反送至H2S-吸收塔。

氮气在C2204上段也有释放，该氮气通过CO2-产品线以及PV22006，从装臵直接排放至大气。

氮气进一步在C2204下段释放，通过尾气管线排放至大气。

热再生中释放的氮气，通过PV22043送至火炬系统。

只要循环甲醇没有经过制冷单元（以及通过闪蒸CO2）进行冷却，氮气/甲醇运行的操作温度就会上升。注意：经过闪蒸的氮气与甲醇饱和，闪蒸的温度越高，饱和的甲醇就越多。

甲醇流量逐渐增至正常值的50%-80%。当甲醇温度由于泵能输入开始升高时，则必须向E2205和E2206注入液氨以供冷却。由于甲醇和冷冻剂之间的温差比正常值高得多，所以在液位控制下注入的冷冻剂在短时间内将不起作用，进入的液氨很快会蒸发。控制阀要保持手动控制，开度要小。当甲醇温度降下来后，控制阀开度可以开大。低温甲醇洗装臵首次冷却时，其冷却率不得超过2℃/小时。当液氨液位形成时，氨蒸发器的液位控制器可以切换至自动模式。由于工艺上提供了辅助的闪蒸冷却，当甲醇与进料气一起操作时，才能达到最终的甲醇温度。

将热再生塔上的真空断路器PCV22862投入运行。

为防止装臵热段过度冷却低于允许温度，在启用氨蒸发器之后不久，必须启动热再生塔(C2205)，启动方法是打开热再生塔再沸器(E2233)较低段的进料阀，使蒸汽缓慢进入热再生塔再沸器(E2233)。热再生塔冷凝器(E2220)中引入冷却水，C2205段回流罐液位一旦达到正常值，就启动P2206。

10.3.3 甲醇水分离系统的开车

通常，循环水剩余的水份被甲醇吸收，这就增加了甲醇的水含量，从而超过了最大允许1%的期望值。

在引入进料气之前，必须将过量的水份脱除。因此，建立甲醇循环之后，启动C2206，具体步骤如下：

检查PC22044正常操作值；如果压力太低，则向C2205注入N2。

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