由于全线桥隧较多,为更好地满足结构功能要求,必须提高其混凝土的耐久性,改善混凝土的施工性能和抗裂性能,邢汾筹建处自筹备伊始就把高性能混凝土的应用提上日程,并做了相应的准备工作,后来根据省高管局在局管高速公路推广高性能混凝土的要求,筹建处在邢汾高速公路合同专用条款明确规定了在L4、L5、L14合同主体结构上应用高性能混凝土。

格计算，每方混凝土用量，总计167.2元。若只用水泥一种胶材，每方用量480kg,折价201.6元，两者差价为34.4元。该合同共

5.6万方混凝土，总差价为192.64万元，即单从胶材一项计算，用高性能混凝土比普通混凝土节约费用193万元。

经试验，按相同标号配置的高性能混凝土强度远高于普通混凝土，和易性、耐久性大大提高。与普通混凝土相比，过去在普通混凝土上经常出现的坍落度小施工和易性差、坍落度大容易泌水离析的现象不见了，强度高了、密实度高了、耐久性高了，用水泥量低了、水化热低了、温度峰值低了，温度峰值推迟了。可以简单地总结为“三高三低一推迟”。经过对已完成梁板、墩柱、盖梁自检、抽检，其各项技术指标均满足验标及设计要求，说明该《高性能混凝土暂行技术条件》适用性较好，能满足实际施工需要。经过实际应用，高性能混凝土在高速公路使用基本成功。

古人云：天下难事必作于易，天下大事必于细。是以圣人终不为大，故能成其大。邢汾高速的建设者们正以科学睿智、勤劳创新、至臻至善的态度奋战在深山峡谷，他们的双手将托起钢筋铁骨般品质的“长龙”，穿越巍巍太行，险隘变通途。