由于全线桥隧较多,为更好地满足结构功能要求,必须提高其混凝土的耐久性,改善混凝土的施工性能和抗裂性能,邢汾筹建处自筹备伊始就把高性能混凝土的应用提上日程,并做了相应的准备工作,后来根据省高管局在局管高速公路推广高性能混凝土的要求,筹建处在邢汾高速公路合同专用条款明确规定了在L4、L5、L14合同主体结构上应用高性能混凝土。

为做好高性能混凝土的应用，筹建处成立了以处长为首的技术攻关小组，主管副处长主抓落实，小组成员有筹建处工程科、总工室、总监办主要负责人和技术骨干及三个施工单位的负责人。

（2）技术准备工作：

高性能混凝土如何应用？如何尽快熟悉掌握这项陌生的技术？工欲善其事，必先利其器，为做好该项工作，筹建处对高性能混凝土的应用高度重视，做了大量的准备工作。

筹建处负责同志带队赴京沪、沪宁、石武高速铁路参观考察高性能混凝土。

2010年2月1日，筹建处高性能混凝土课题组主要技术人员到北京分别与交通运输部公路科学研究院、中国铁道科学研究院、中国建筑科学研究院专家就高性能混凝土应用进行了交流座谈。

2010年8月12日，铁科院邢汾高速公路高性能混凝土咨询组成员仲新华研究员到本项目对筹建处相关科室、总监办、驻地办、施工单位相关人员就高性能混凝土应用技术进行了培训。

筹建处还积极储备专业人才，专门引进参加过高铁建设施工监理的专业技术人员充实到筹建处。借鉴高速铁路成功经验，聘请中国铁道科学研究院为技术咨询单位。

（3）技术咨询和科研课题单位的选择：在高性能混凝土的应用中，我们经历了从陌生到适应、再到熟悉的过程。