由于全线桥隧较多,为更好地满足结构功能要求,必须提高其混凝土的耐久性,改善混凝土的施工性能和抗裂性能,邢汾筹建处自筹备伊始就把高性能混凝土的应用提上日程,并做了相应的准备工作,后来根据省高管局在局管高速公路推广高性能混凝土的要求,筹建处在邢汾高速公路合同专用条款明确规定了在L4、L5、L14合同主体结构上应用高性能混凝土。

凝土的氯离子含量，56天要求小于1000C。含气量主要要求在2～4%，通过以上两项性能指标的检测，更容易直观地表述混凝土的密实程度及稳定性和耐久性。

对于高性能混凝土的技术要求，在拌制过程中也要严格控制各种原材料的用量及计量误差。混凝土拌合站配有计算机控制系统，自动精确计量系统，原材料自动上料和上料误差计算系统，打印系统等，并且拌合楼应全封闭，拌合站场地全部硬化处理，料仓棚化。

②原材料选择与配合比的确定：咨询单位确定后，2010年6月30日，铁科院咨询组专家仲新华研究员到我处研讨高性能混凝土应用事宜；随后我处会同总监办、施工单位共同考察优选原材料，并对选定的原材料送至铁科院试验室按高性能混凝土的要求标准进行检测。

2010年10月30日L5合同浇筑第一片高性能混凝土箱梁，至今高性能混凝土C50箱梁预制已完成将近1000片，C30墩柱300余棵，盖梁100余个，经试验检测，各项指标均达到了预期效果。

高性能混凝土在L4、L5合同的成功应用，激发了其他各标段的热情，一些标段相继申请使用高性能混凝土，2011年3月23日L7合同经申请批准成功浇筑了第一片高性能混凝土箱梁。

（4）高性能压浆剂的确定：在高性能混凝土应用中，为和高性能混凝土耐久性、使用寿命相匹配，筹建处提出了高性能混凝土梁管道压浆也要采用高性能压浆剂，在高性能压浆剂材料标准选择