本文论述高速铁路首件工程质量控制及验收要点

5 、主要工程特点

1）路基工程

（1）线路纵向刚度变化均匀性要求高，工后沉降控制标准高；

（2）路基工点分散，不良地质段落多（主要不良地质有：采空区、人为坑洞、膨胀岩），基底处理工程量大。

2）桥梁工程

（1）标段线路全长50.4Km，正线双线桥梁15座，双线桥长27981.63m，桥梁特殊孔跨多，有连续梁、连续刚构1处，跨沈本大道采用128m跨连续梁，不仅跨度大，施工还受交通制约。

（2）本线各桥的梁体形式较多,双线箱梁跨径长度多样；

（3）桥隧相连的情况比较普遍，不可避免的出现了梁体需要通过双线隧道运输、架设影响较大；

（4）制、运、架工期紧张，大临设施多，设备投入大；

（5）结构耐久性要求高，地下水具有腐蚀性，混凝土采取特殊处理措施。

3)隧道工程

(1)正线新建隧道5座，累计长度11.019km。全线隧道地质构造复杂，浅埋隧道多。不良地质和特殊地质多，各隧道Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩所占比例大，对超前地质预报、监控量