本文论述高速铁路首件工程质量控制及验收要点

①检查钢筋进场是否检验合格，钢筋连接是否全数检查，焊接质量是否全数验收，监理见证检验必须合格后方可用于绑扎钢筋笼。

②检查分节制造钢筋笼是否有足够的刚度和稳定性，是否会松散变形；

③检查两节钢筋笼桩位连接同一截面接头是否超过50%，焊接质量是否符合规定，连接是否经见证检验验收合格，吊起的钢筋笼才能继续下放。

④检查钢筋笼保护层定位材料是否有效，钢筋笼下放过程不要碰撞孔壁，到位的钢筋笼应及时固定，防止灌注砼过程中钢筋笼上浮；

⑤检查接地钢筋安装是否到位

⑥检查测声管理设是否顺直，接头是否密不漏水，管顶是否高出砼面30cm及以上。

⑦钻孔桩钢筋骨架允许偏差

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5、灌注水下混凝土

﹙1﹚旁站检查导管，导管底距孔底的距离是否在25～40㎝间，底节长是否为4m，中间节长是否便于提升拆卸，掌握导管总长度；使用前是否试拼、试压，不漏水，节间是否有防止法兰盘提升挂钢筋笼的措施。导管压力试验应填写记录表。

﹙2﹚检查漏斗容量及安装的稳固性与移动的灵活性。

﹙3﹚检查水下砼配合比是否符合沈丹铁路客运专线高性能混凝土耐久性配合比设计参考指标的要求，是否符合设计强度。见证施工配合比调整，见证实砼坍落度、含气量等。

﹙4﹚旁站灌注首批砼

①检查灌筑前再次检查沉渣厚度是否符合规定，检查声测管埋设正确与否，钢筋笼固定稳定与否。

②复核首批封底砼的数量（即砼初存量）是否能满足导管埋入砼深≦1m；

③检查隔水栓，当漏斗储满砼能迅速下灌，确保一次灌注成功。 ④见证坍落度测试与混凝土试块取样。

﹙5﹚旁站继续灌筑砼

①检查导管最小埋深，确保新灌砼不与水面接触；

②检查灌筑是否连续进行，导管提升拆除作业时间不得超过

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30min；

③检查后续砼供应是否及时，计划数量是否考虑足够的充盈系数；

④检查灌筑高度是否高出桩顶设计高程约1m。

﹙6﹚及时填写旁站。

（7）主要验收指标：

①每桩桩底存渣柱桩≤50mm摩擦桩≤100mm；

②每拆导管后导管埋入砼深≦1.0m；

③砼坍落度每车均应在18～22cm范围

④砼灌注高度应高出设计标标高约1m；

⑤见证取样每桩各制作砼试件不少于2组；

⑥砼试件强度达到设计值的1.15倍；

⑦每桩砼充盈系数应大于1。

6、桩基检测

查验桩基检测时桩砼龄期是否合适，见证检测项目和方法是否符合相关规定。

7、测声管压浆

检查测声管压浆材料是否合格，配合比是否恰当，压浆工艺是否符合要求，压浆是否饱满，见证试件制作。

（二）首件桥墩

1、承台、墩（台）质量控制的共同点：

﹙1﹚模板及支架安装