美国拟16亿多美元造新空军一号(3)

波音747-8宽体客机是波音747家族的最新一代成员，不过英国媒体曾报道，747系列订单正在走下坡路，可能面临停产。

在经典设计上，波音747-8型客机和747-200s型客机有70%是相似的，不过复合材料机身、新发动机和翼展方面的提升，使得与747其他型号相比，飞行噪音更低，载货能力更强，燃油经济性更强，废气排放也更少。波音747-8还采用787梦想飞机的技术，提高燃油效率。使用斜削式翼尖替代了翼尖小翼，可以减小阻力，改善飞机空气动力特性。

军事专家陈洪认为，美国选择波音747-8型号飞机为最新一代总统专机主要是看中了它的效率，它会使“空军一号”的效率提高一个新的层次。

为何不选波音777或梦想787这样的最先进机型？

“空军一号”一直有着不选“最强”的传统。上一次更新换代，美国空军舍弃已投入航班服务的最新的747-400不用，而是选中已经过时747-200，保留随机工程师和机载无线电员(总统的通信系统另有专人、专用设备)，可能是对电子系统在核战争的极端情况下的可靠性不放心。作为“空军一号”的747-200在机头锥上加装了空中加油装置，特别携载了超乎寻常的数量的机油，通过不断的空中加油，可以连续在空中飞行达7天之久，此举为应付核战的极端情况。

美国空军在一份声明中表示，虽然波音777被喻为“最安全的客机”，但其只有两台发动机，五角大楼认为777的两台发动机不够安全，同时四台发动机在推力输出上更有效率，也让机组的心理更有底。

美军方透露747-8使用了当今最先进的航空技术以及多层反导体系，同时还非常环保和安静。

■ 空军一号的5个关键词

通信

作为美国总统专机，空军一号拥有一定的安全防护措施以保护美国总统的安全。除了有“空中白宫”的雅号之外，“空军一号”还有“空中五角大楼”的功能。这架飞机装备了世界上最先进的空中通信设备。除常规的卫星通信之外，它还具备联通美国三军军用数据链的能力，并且装备了美国国家安全局研发的专用保密通信设备。

机长

美国总统的专机隶属于美国空军机队管理，保养与调度主要由隶属白宫军事局的总统空勤小组负责。这个单位是1944年应小罗斯福总统的要求成立的，代号第89空运联队。而空军一号的机长将担任总统空勤小组的长官。每一个总统，都会有他专属的空军一号机长，奥巴马第一次和他的机长见面，是在就职典礼当天。2001年至2009年担任小布什“空军一号”机长的蒂尔曼就曾经在“9·11”当天为小布什驾驶飞机。2009年，为表彰因成功在哈德逊