隧道衬砌配筋ansys验算毕业设计(8)

第3章 结构设计

3.1 设计原则、标准及规范

3.1.1 设计原则

(1)区间隧道设计应满足城市规划、运营、施工、防水、防腐蚀的要求，其结构应具有足够的强度和耐久性，以满足使用期间的需要。

(2)地铁工程土建结构设计应具有足够的耐久性, 地下结构主体按100年的使用寿命进行设计。

(3)隧道结构设计应根据所在地段的工程地质和水文地质条件，线路埋置深度，地面建筑及地下结构物的现状，道路交通情况，结合城市整体规划的要求，进行技术、经济、工期、环境影响等方面的综合比较，选择合适的施工方法和结构型式。

(4)隧道施工时引起的地面变形和沉降应控制在设计范围以内，设计中必须根据周围环境、建筑物的基础情况、地下管线对变形的敏感程度来采取稳妥且可靠的措施在此基础上再进行设计施工；暗挖法区间隧道的地面变形沉降量一般控制在30mm以内，隆起量控制在10mm以内；穿越主要建筑物或地下管线时，应按实际情况确定，在空旷地区可适当放宽。

(5)区间隧道的净空尺寸应满足地下铁道的建筑限界、使用功能、施工工艺等要求，并考虑施工误差、测量误差、结构变形和后期沉降的影响。

(6)结构设计应尽量减少施工中和建成后对环境造成的不利影响，并应考虑城市规划引起周围环境的改变时对地下结构的影响。

(7)区间隧道在结构、地基、基础或荷载发生显著变化的部位，或因抗震要求必须设置变形缝时,应采取可靠的工程技术措施，确保变形缝两边的结构不产生影响正常行车的差异和轨道的曲率变化。变形缝的形式、宽度和间距应根据允许纵向沉降曲率、沉降差、防水和抗震要求等确定。

(8)结构设计应根据结构类型，使用条件及荷载特点等，选用与其特点相适应的结构设计规范和设计方法。

(9)结构按7度地震烈度进行抗震验算，并在结构设计时采取相应的构造处理措施，以提高结构的整体抗震能力。

(10)地下结构须具有战时防护功能。在规定设防部位，结构设计按6级人防的抗力标准进行验算，并设置相应的防护设施。