论述中国海运政策的表现形式和主要政策

论述中国海运政策的表现形式和主要政策

国际海运政策产生的历史背景:

海运是世界贸易的桥梁和纽带,是服务贸行业为水运部门独家经营,具有较强的垄断易的重要组成部分。随着世界经济一体化进性,虽然专业化水平较高,但其发展在根大程.程的加快及国际大市场的形成和发展,海运自度上依赖于国家的财政拨款,在国家资金紧张由化问题已成为世界各国关注。

计划经济时期,中国的国际海运也建立在国有国营的基石上,国际海运政策是政府部门,国家经济建设和外贸运输需要而定制和实施的,经历了租合开创和建设远洋船队的发展两个阶段.

国际海运政策定义：

（一）处于统治和控扼地位的某种实体（一般指国家的行政机关），为了实现某一历史时期的某种发展目标，以某种适宜的表现形式，对国际航运业及其活动所制定的行动指南和行为准则！

（二）是政策体系的有机组成部分，包含共“同政策符”合社会总体政策；“特殊性政策”针对国际航运业及其活动，即是一切相关企业与人员所必须共同遵循！

（三）是国家意志和利益的表现；航运市场竞争的游戏规则；国际化人才的视野；高级航运管理人员的必备知识！

中国国际海运政策表现形式定义：

是就政策主体根据目标，层次，对象范围和手段作出决策时发布的形式！