汽车电子行业现状和发展趋势及对电路板的要求

汽车电子的行业现状和发展趋势

及对电路板的要求（2）

王伟泰

上海市交通电子行业协会副秘书长

摘 要 文章从多方面介绍了汽车电子行业的现状与发展趋势，以及对印制电路板的要求。关键词 汽车电子；印制电路板

中图分类号：TN41 文献标识码：A 文章编号：1009-0096（2011）3-0015-05

Status and development trend of automotive electronics

and its requirements on PCB (2)

WANG Wei-tai

Abstract This paper introduces the automotive electronics status and development trend as well as requirements to PCB.

Key words Automotive Electronics; PCB

（接上期）辆远程诊断、事故紧急求助、被盗通知、互联网资源（娱乐、新闻、E-Mail、电子收费）等，享受信息化的汽车生活，为用户创造出新的价值，开拓了未来汽车社会的发展方向。

在车中装备新一代高性能的智能远程信息服务功能的专业产品，已成为国内外汽车电子大厂竞争的目标。由此，不仅将带动车载电子产品前装配套应用市场的快速发展，更有意义是开辟新型汽车服务所需求的信息链：网络内容提供商—网络接入商—服务中心—电信提供商—车载终端—查询等，形成汽车电子产业和信息服务业融合新领域。

因而，可以把该项车载通信信息服务系统作为汽车前装电子系统重点突破项目，建立Telematics开放式应用服务平台架构并开拓新兴汽车信息服务业的一个领域。

4.2 力推车载信息服务系统(平台)，开拓现代汽车信息服务业

（1）集中开发下一代的汽车信息系统，成为亮点。由汽车导航系统和车载其它信息终端的演变、功能延伸而来，一种称为车载通信信息服务系统——Telematics在北美和欧洲国家新车型上的安装率已超过 25%。广汽丰田新凯美瑞240V中导入“G-Book”和通用Onstar在中国已推出Telematics服务。它是利用移动和短距离无线网络的数据/语音通信、卫星定位系统、地理信息系统技术结合在一起，从而实现车辆与服务中心的信息交互，提供方便、周到而丰富的附加服务。服务项目涵盖：随时为驾乘者提供位置信息、交通信息、动态路况、车

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当前国内应用Telematics处于起步，相关企业有机遇可以在这个领域的产业化配套（如新型无线通信终端及系统、应用软件）或信息服务链（如商业运营模式）中加盟。

根据相关规划，我国的“北斗”卫星导航系统到2012年将形成区域无源服务能力，到2020年形成全球无源服务能力。作为北斗系统推广应用大户之一车载Telematics，必将因此受到重视。Telematics系统及产品规模化，都会给PCB业务带来机遇，形成新的价值。

（2）要在以汽车智能化为突破口，建立“人—车—路”一体的智能交通系统。

包括应用上述Telematics中所含有的智能领航功能，在汽车与地面交通结合、“物联网”技术应用等加强前期研发、应用试验、技术储备、产业规划，汽车电子的创新步伐在新的国内外前沿应用领域上有所作为。

业化目标，在嵌入式软件基础技术平台上，形成规模化的软件咨询、中间件、算法模块的供应体系，支撑整车和零部件的系统集成开发；实现自主先进软件平台的应用突破；基础软件产品、服务分别占据相应的市场份额；在动力总成、底盘电子、车身电子等关键零部件中嵌入式软件量产应用；常规总线收发器芯片实现量产，达到相应的装机率；主流零部件企业能够胜任中等复杂程度产品的软件集成开发。

4.4 实现车身电子关键技术的全面提升和配套

尽管在车身电子系统方面实现了较多的自主技术产品，但从上海车展、北京车展中可以看出伟世通等公司推出的车内组合设计方案，采用支持不同程度功能升级的可扩展平台，省却了连接几个独立控制单元的网络和线束，推出一款款整合式的车身电子单元，引发业界思量。

也可把车身电子列为率先实现替代进口产品的突破口，通过智能信息集成技术在以下产品等率先实现车身电子关键技术的全面提升和配套：

（1）面向远程控制的中高端BCM（车身控制模块）。

传统的车身控制模块等系统仅针对可视范围内的人机输入实现功能，如果直接将远程指令作为输入，必然存在功能不合理甚至是安全隐患，在远程信息平台日渐普及趋势下，全面考虑远程控制的车身电子系统，必将成为的潮流。传感器融合技术将更多的图像、气味、声音传感器输入融入系统，将有效提高控制功能的使用价值。定制芯片不仅能够根据资源需求实现成本的精益化，也有利于提高软件系统的安全性，降低系统失效概率。

（2）自适应前照灯系统（AFS）。

它是当前的热点应用，能自动改变两种以上的光型以适应车辆行驶条件的变化，先进的“弯曲”应用则可以根据车辆载重、加减速、路面、方向盘角度（弯道）、光照等信息，经步进马达控制，动态地更改灯光瞄准或光束模式，对保障驾驶安全所起到的作用是显而易见的。

未来AFS有可能结合雷达系统、夜视系统等先进电子配备，为车辆提供更精确的照明设配。

通过实现AFS控制模块的自主配套能力，并在主流品牌汽车上配置形成产业规模。在全球能源紧张、环保、减排的大趋势下，采用基于LED技术的车

4.3 突破总线技术应 …… 此处隐藏：729字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……