确定级数后，各级压力比的分配仍以省功为主。按等压力比的规律，求得各级压力比：

t

上式是以压缩机回冷完善，绝热压缩，忽略余隙容积的影响（或认为各级余隙容积相等）为假设前提下，对于实际气体进行压缩比分配时必须考虑压缩因子的影响。特别是在大型压缩机中，为了充分利用一级汽缸容积系数和限制末级温度，需对各级压力比进行必要的分配调整。根据以往设计经验得知：

1 （0.9~0.95t

∴对于本次压缩机设计：根据上表，及总压力比 .4 2.5知，压缩机的级数取一级比较合适。

2.3.4转速和行程的确定

表1活塞式压缩机主要结构参数表

转速，行程和活塞平均速度的关系：

cm ns30