环境保护

方案二：可因地制宜，分路段实行禁鸣。对非道口，可以完全实行禁鸣；对道口，设置警示标志和提示灯，实行限制性鸣笛；对前方有行人，应予鸣笛。同时，将风笛改为低音喇叭，变超长高分贝鸣笛为间歇式的多次短暂鸣笛，在必须鸣笛时，降低对周边居民的噪音污染。

（二）完善隔音基础设施。敦促有关单位完成隔音墙、隔音棚等隔音设施，降低噪音污染程度。

（三）铁路改道。

（四）机车实现电气化。

和谐社会的不和谐音符———火车噪音小时候的玩伴住在铁路旁,经常自豪地对我说,他家天天可以看到火车,我羡慕不已。那时，偶尔一列火车隆隆而过，我们会雀跃不已。 而如今，住在铁路沿线，每天直接面对川流不息的火车，那叫一个苦不堪言！！呼啸而过的列车、肆无忌惮的鸣笛让人烦躁，住在附近的邻居，许多人患上了心脏病，高血压，糖尿病，火车噪音就是最重要的诱发因素。其实有的火车比如地铁经过时，噪音就很小，也不鸣笛。为什么其他火车就做不到呢？火车噪音已经成为铁路沿线居民的无形杀手！！！衷心盼望环保部门能加大为民办实事的力度！！！！！！！！！ 有人说：火车一叫，黄金万两。我感觉：火车叫声传十里，声声震耳吓死人。作为一个铁路沿线的普通市民，特向市委、市政府领导提出建议，希望能尽快消灭平交道口，实现火车城区禁鸣，及早解决火车噪音扰民问题，具体火车噪音的数据我也不用举例。火车城区鸣笛并非“非鸣不可”。根据铁道路的有关规定，机车通过无人值守道口、转弯、或线路上有行人，涉及行车安全，机车司车要鸣笛。而据观察，有的快车是不鸣笛呼啸而过，而慢车呢，像老牛拉车般行进，还声嘶力竭地长时间鸣